Les principaux accidents d’hélicoptère en France

Jeudi 23 octobre 2008

[26 août 2017] Un hélicoptère de type AS350B2 immatriculé F-HLBT d’Héliberté s’est crashé dans un champ de maïs, route de Saint-Lyphard, à Guérande (44). BIlan : Six blessés et machine détruite. - Cliquez ici et ici pour en savoir +.

[1er juillet 2016] Un hélicoptère de type EC120 B immatriculé F-GVTA a effectué un posé dur et a basculé sur le côté suite à une perte de contrôle en vol lors de l’approche sur l’hélistation à l’altiport de Courchevel (73). L’hélicoptère est détruit. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[7 juin 2016] Accident d’un Bell 47 G2 immatriculé F-GANX survenu à Grateloup-Saint-Gayrand (47). L’hélicoptère est détruit. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[20 mai 2016] L’EC 145 F-MJBB Choucas 65 de la Gendarmerie s’est écrasé dans le massif du Vignemale (Hautes-Pyrénées) faisant quatre morts : Le pilote (Chef de Base), le mécanicien et deux secouristes du PGHM de Pierrefitte-Nestalas. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[10 avril 2016] Accident du Robinson R44 Raven immatriculé F-GVSB survenu à Villefranche-Tarare (69). - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[31 décembre 2015] Un hélicoptère AS 350 B3 immatriculé F-HOLD de la société Mafate Hélicoptères a percuté le rempart du Maïdo, alors qu’il devait effectuer un ravitaillement sur Mafate (Île de la Réunion), bilan : 1 mort. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[24 octobre 2015] Accident de l’Airbus Helicopters EC130 B4 immatriculé F-GOLH survenu sur l’altiport de Megève (74) - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[16 septembre 2015] Accident d’un AS350-B3+ immatriculé F-HCSC survenu à Tignes (73). - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[4 août 2015] Un hélicoptère de type Hugues 369HS « MD500 » immatriculé D-HBRM effectue un posé dur à Ramatuelle (83). - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[2 octobre 2014] Un hélicoptère civil de type EC 130 B4 immatriculé HB-ZJC avec sept personnes à bord s’écrase à Bart, près de Montbéliard (25), Bilan : 5 morts. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[17 janvier 2014] Vers 19 h, un hélicoptère de type EC 725 Caracal N° 2770 / F-UGSG de l’armée (unité GAM 56) en exercice est victime de problèmes mécaniques. Le pilote a posé son hélicoptère à 1 800 mètres au-dessus de Cordon (73). Il n’y a pas de blessé. L’appareil sera démonté avant d’être transporté par la route. - Cliquez ici pour en savoir +.

[20 décembre 2013] A Lugon-et-l’Île-du-Carnay (Gironde), un R44 immatriculé F-GPJG percute la surface de la Dordogne. Quatre morts. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[12 novembre 2013] Crash d’un hélicoptère AS 350 B3+ F-HTOM survenu au-dessus du domaine skiable de Serre-Chevalier, sur la commune de Saint-Chaffrey, dans les Hautes-Alpes (05). Alors qu’il effectuait des travaux sur le domaine skiable, une des pales de l’hélicoptère aurait touché le câble d’une remontée mécanique. Le pilote, Pascal Oliviero (ancien pilote de l’émission La Carte aux Trésors) et le copilote, Gérard Billaudel sont décédés dans cet accident - Cliquez ici pour en savoir +.

[14 septembre 2013] Crash d’un hélicoptère Fama Kiss 209 entre les communes d’Aniane et de Gignac dans l’Hérault (34). Le pilote, Michel Haen, seul à bord est décédé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[1er mars 2013] Une Alouette III immatriculée F-GPGM se crash dans un lac gelé sur la commune de Châtonnay en Isère (38) tuant son pilote âgé de 64 ans. - Cliquez ici pour en savoir +.

[3 septembre 2012] Un hélicoptère R44 se crash dans une zone escarpée sur la commune de Valouse dans la Drôme : 2 morts. - Cliquez ici pour en savoir +.

[31 août 2012] Un hélicoptère AS 350 effectuant une opération de maintenance pour le compte de l’entreprise RTE s’est écrasé vendredi matin dans les Pyrénées, faisant quatre blessés. - Cliquez ici pour en savoir +.

[25 juillet 2012] Six salariés d’Eurocopter sont morts dans le crash d’un hélicoptère Cougar du groupe industriel, qui effectuait un vol de contrôle dans les gorges du Verdon (Alpes-de-Haute-Provence). - Cliquez ici pour en savoir +.

[14 septembre 2011] Quatre personnes sont décédées dans le crash d’un AS 350 B3+ à Vallorcine après que l’engin a heurté un câble du téléphérique du barrage d’Emosson. - Cliquez ici pour en savoir +. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[29 avril 2011] Deux personnes sont décédées dans le crash d’un hélicoptère Dynali H2S F-PJMT au nord-est de Nîmes dans le Gard (30). - Cliquez ici pour en savoir +. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[18 janvier 2011] Un hélicoptère R22 immatriculé HB-ZKL s’est crashé à proximité de la station de Châtel, en Haute-Savoie (74). Les deux occupants sont blessés, dont un gravement. - Cliquez ici pour en savoir +.

[31 juillet 2010] Un hélicoptère de type Ecureuil AS 350 B3 immatriculé F-GKBF s’écrase à Bormes-les-Mimosas (83). Un des passagers décédé et le pilote est gravement blessé. L’hélicoptère est détruit. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[9 décembre 2010] Un hélicoptère privé de type R22 immatriculé G-CBVL s’est écrasé sur la commune de Tourrettes-sur-Loup dans les Alpes-Maritimes (06) ; 2 morts. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[7 décembre 2010] Un hélicoptère de type Ecureuil AS 350 B2 immatriculé 3A-MTP d’Héli Air Monaco percute le relief à Piène-Haute dans les Alpes-Maritimes (06). Trois morts, le pilote et les 2 passagers.- Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[28 octobre 2010] Un hélicoptère Ecureuil AS 350 immatriculé F-GJFJ qui participait au ravitaillement entre l’Astrolabe et la base scientifique Dumont d’Urville en Terre Adélie s’est crashé sur la banquise. Les quatre occupants de l’appareil (pilote, mécanicien et deux techniciens) sont décédés.

[9 octobre 2009] Un hélicoptère AS 350 B3 immatriculé F-GKRL exploité par SAF Hélicoptères s’écrase à Domjulien (88) ; le pilote, seul à bord décède. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[10 septembre 2009] Un hélicoptère bombardier d’eau de type AS 350 Ecureuil du SAF, loué par le SDIS 04, s’est écrasé jeudi près de Digne (04) alors qu’il pompait de l’eau dans une rivière, avec un seul homme à bord qui a été blessé. - Cliquez ici pour en savoir +

[20 juin 2009] Un AS 350 B2 Ecureuil F-GTRF s’est écrasé dans la commune de Brégnier-Cordon, dans l’Ain, tuant les sept personnes qui étaient à son bord. L’appareil de la compagnie aérienne Azur Hélicoptère effectuait un baptême de l’air en provenance du parc d’attraction Walibi, situé en Isère.

[25 avril 2009] Un hélicoptère de la Sécurité civile, le Dragon 2B F-ZBPR, s’écrase en Haute-Corse avec cinq personnes à bord. - Cliquez ici pour en savoir + et ici pour lire le rapport du BEA.

[2 janvier 2009] Un homme a trouvé la mort, dans le crash d’un hélicoptère. L’accident a eu lieu à Molesmes, près de Courson-les-Carrières, à une trentaine de kilomètres au sud d’Auxerre, dans le sud du département de l’Yonne, en direction de Clamecy, dans la Nièvre. L’appareil, un EC 135 T2 (F-HBMA), est hélicoptère bimoteur léger polyvalent, fabriqué par Eurocopter. L’engin avait décollé de l’héliport d’Issy-les-Moulineaux, près de Paris, et se rendait dans la région de Lyon, dans le département du Rhône. L’âge du pilote, à savoir un homme (Bruno X), n’a pas été indiqué, pas plus que son lieu de résidence. Une enquête de gendarmerie est en cours pour déterminer les causes et les circonstances de l’accident. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[1er janvier 2009] Crash à Colmar (68) de l’AS 350 BA Ecureuil F-MJCK de la genarmerie.

[23 octobre 2008] Un hélicoptère de l’armée italienne s’écrase près de L’Isle-en-Barrois (Meuse), faisant huit morts.

[10 septembre 2008] Une SA 342 L1 F-MMAS n° 4213 gazelle de l’ESAM, suite à une panne de turbine se crash. Sur les 4 militaires, seul le pilote est légèrement blessé.

[21 août 2008] Un Hélicoptère de type Alouette 3 F-ZBFM N° 1280 de la Sécurité civile effectue un atterrissage d’urgence dans les Alpes à "La Combe Maudite" (74) après que les pales de la machine aient heurté un rocher - Cliquez ici pour en savoir +.

[6 septembre 2007] Un hélicoptère des Douanes de type AS 355 F2 Ecureuil 2 immatriculé F-ZBAC se crash à Le Luc (84).

[1er juillet 2007] Un hélicoptère avec cinq personnes à bord s’écrase dans la Nièvre au retour du grand prix de France de Formule 1. Il y a trois morts et deux blessés.

[7 janvier 2007] Trois personnes sont tuées en Camargue par le crash de l’hélicoptère de type Alouette II F-GZFS dont elles observaient le décollage. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[18 septembre 2006] Un hélicoptère de type AS 350 BA immatriculé F-GUPF s’écrase sur l’aérodrome de Lognes (77) suite à une panne du système hydraulique . - Cliquez ici pour en savoir + et ici pour lire le rapport du BEA.

[5 juin 2006] Un hélicoptère EC 145 F-ZBPB de la Sécurité civile, de la base de Pau-Uzein, s’écrase dans le Cirque de Gavarnie (Hautes-Pyrénées) lors d’un exercice, tuant le pilote, le mécanicien et un CRS. Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[18 avril 2006] Trois militaires du 5e régiment d’hélicoptères de combat de Pau, à bord d’un hélicoptère Puma (1247 / BRV) se tuent à Sers près de Barèges dans les Hautes-Pyrénées (65) en accrochant un câble.

[19 novembre 2005] Incident survenu à un EC 145 F-ZBPI de la Direction de la Défense et de la Sécurité civile, au Raizet (Guadeloupe). - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[26 octobre 2005] Accident survenu à une Alouette III SA 361 B de la Gendarmerie Nationale à Saint-Denis sur l’île de la Réunion. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[21 septembre 2005] A 17h50, un Robinson R-22 Mariner immatriculé F-GRIB est entré en collision avec le terrain, à Falaise près de Mantes (78). L’hélicoptère était exploité par Fenwick Helicopter. L’instructeur (Jean-Luc DEVERS) et l’élève-pilote ont été mortellement blessés, et l’hélicoptère a été détruit. Le vol d’instruction provenait de Pontoise-Cormeilles en-Vexin. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[9 septembre 2005] Une SA 342 gazelle immatriculée F-GEST devant partir en grande révision s’écrase dans un bois de la commune de Tournon, près d’Albertville (Savoie). A son bord, décèdent James Perrier, un pilote chevronné et le mécanicien, Armand Burjes. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[8 septembre 2005] Un Dauphin AS 365 N3 biturbines immatriculé F-GYPH s’abîme en mer au large de l’estuaire de la Seine. 1 mort, 1 disparu - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[4 septembre 2005] Un hélicoptère Hugues MD 500-359 immatriculé D-HMOE se crash sur l’aérodrome de Gap Tallard (05) ; le passager décède dans l’accident ; le pilote est blessé. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[5 août 2005] L’hélicoptère Robinson R44 immatriculé F-GNYQ s’est crashé à Treschenu-Creyers dans la Drôme (26). Son pilote et propriétaire, Monsieur Berrehail et son gendre sont décédés dans l’accident. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[4 août 2005] Au Pic de la Sagette, accident d’un hélicoptère Alouette II Lama immatriculé F-GDFX. Un passager gravement blessé. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[23 mai 2005] Une Gazelle SA 341 de l’Armée de Terre percute une ligne électrique dans la région de Dieuze (57). - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[16 février 2005] Un AS 350 B2 « Ecureuil » N° 2380 F-ZBFT de la Sécurité civile s’écrase après avoir décollé de Saint-Louis sur l’Île de Marie-Galante en Guadeloupe. L’équipage est grièvement blessé. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[27 octobre 2004] Un pilote, accompagné d’un passager pilote d’hélicoptère, à bord du Robinson 22 Mariner immatriculé 3A-MMB, effectuaient des exercices entre 1 500 et 2 000 pieds au-dessus de la baie de Menton (06). Ils réalisaient un vol d’entraînement au cours duquel une séance d’exercices débutait par une autorotation. Il s’en est suivi rapidement une perte de contrôle de l’hélicoptère par l’équipage et une collision fatale avec la surface de la mer.

[26 août 2004] un Skycrane S-64E immaticulé N248AC "Aurora" loué par la société ERICKSON à la société Hélipaca, pour le compte de la Sécurité civile Française, s’écrase à 08 h 45 sur la commune de Ventiseri (Haute-Corse), faisant deux morts : le Pilote Kerry Walchuk, un canadien et Jacques Pierrard, le copilote, un français. - Cliquez ici pour en savoir +.

[28 juillet 2004] Durant une mission de prises de vues aériennes, un hélicoptère Bell 206 B immatriculé F-GEQE se crashe à Verlinghem (59) ; le pilote et le passager, photographe sont tués. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[8 juin 2004] Les quatre passagers et le pilote d’un hélicoptère AS 350 BA 3A-MIK assurant la liaison Nice-Monaco périssent en mer lors de la chute de leur appareil au large de Saint-Jean-Cap-Ferrat (Alpes-Maritimes). - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[4 juin 2004] Un hélicoptère MD600 N D-HJER s’écrase entre Castres et Mazamet (Tarn), les trois occupants sont tués. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[29 janvier 2004] Trois militaires sont tués dans l’accident de leur hélicoptère Fennec dans les environs de Roquefavour, près d’Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône).

[14 janvier 2004] Le pilote d’un hélicoptère privé et l’un de ses deux passagers ont trouvé la mort mercredi matin dans l’accident de leur appareil AS 350 F-GTRK à Lognan sur le domaine skiable des Grands Montets à 2 600m d’altitude, au-dessus de Chamonix en Haute-Savoie (74). Le pilote, Daniel Poujol, 59 ans, est mort sur le coup. L’un de ses passagers, Gérard Croz, un pisteur de 38 ans, est décédé des suites de ses blessures peu de temps après l’arrivée des secours. Le second passager, Jean-Bernard Petit, 55 ans, également pisteur, blessé au dos, à la cuisse et à la tête a été transporté à l’hôpital de Sallanches où ses jours ne sont pas en danger. Toutes les victimes de cet accident vivaient dans la vallée de Chamonix. L’appareil, un Ecureuil AS 350 B3 appartenant à la société "Chamonix Mont-Blanc Hélicoptères", effectuait du déclenchement préventif d’avalanches à l’aide d’explosifs lorsqu’il a heurté, pour une raison inconnue, les câbles du téléphérique des Grands Montets. La remontée mécanique était à l’arrêt au moment de l’accident en attendant que les pisteurs aient fini leur travail de purge des avalanches. Une enquête sur cet accident a été ouverte par la brigade de gendarmerie des transports aériens de Lyon-Saint-Exupéry.

[18 novembre 2003] Un hélicoptère AS 350 B3 F-GODJ se crash après une autorotation à Saint-Hélène-sur-Isère en Savoie (73) ; 2 blessés. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[6 novembre 2003] Un hélicoptère Gazelle SA 342 de l’armée de Terre s’écrase au sud du camp militaire de Caylus (Tarn-et-Garonne) provoquant le décès du pilote et de trois personnels civils. - Cliquez ici pour en savoir +.

[20 juillet 2003] Crash de l’EC145 F-ZBPC de la Sécurité civile de Pau (Pyrénées Atlantiques) dans le massif de l’Arbizon. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[12 avril 2003] En début de soirée sur l’aérodrome de Tarbes Laloubère (65) l’hélicoptère EC-120B immatriculé F-GKHH exploité par Pyrénées Transport Hélico s’écrase faisant 1 mort et 2 blessés. - Cliquez ici pour en savoir +.

[9 février 2003] Dans le cadre d’une mission de secours en montagne, un pilote de MBH décolle de l’hélisurface du centre de secours de Samoëns afin de déposer un pisteur sur le domaine skiable de Samoëns 74). Pendant l’atterrissage sur le sommet de la Tête du Pré des Saix (altitude 2118 mètres), il perd à faible hauteur le contrôle de l’hélicoptère qui se couche sur le côté droit. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[11 janvier 2003] Trois personnes trouvent la mort dans l’accident de leur appareil qui s’écrase sur le massif du Cheiron à Gréolières-les-Neiges (Alpes-Maritimes).

[31 octobre 2002] Aux environs de 18 h 50, un hélicoptère de type Agusta 109 C, immatriculé F-GTLP, piloté par son propriétaire, s’est abîmé en mer au large de Cancale, près de l’île des Rimains, en Ille-et-Vilaine. Le pilote et son passager décèdent dans l’accident. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[20 octobre 2002] Un hélicoptère R44 immatriculé F-GXAT s’écrase au lieu dit « Montaimont » près de Pralognan-la-Vanoise. Trois morts dans cet accident, dont Michel DESMURS, patron de Rectimo-Aviation. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[19 février 2002] Un hélicoptère s’écrase à Flaine (Haute-Savoie) lors d’une mission de secours sur le domaine skiable : quatre morts. Un hélicoptère Ecureuil immatriculé F-GRDM appartenant à la société Mont-Blanc Hélicoptère en mission de secours venait d’embarquer une touriste néerlandaise blessée pour la transférer au poste de secours. Au décollage, l’appareil a heurté un câble utilisé pour transporter des charges explosives servant à provoquer les avalanches. Il s’est écrasé à une dizaine de mètres d’un restaurant d’altitude bondé et à proximité de trois réservoirs de gaz. Le pilote a tout tenté pour ne pas s’écraser sur le bâtiment. Les quatre occupants de l’hélicoptère ont été tués. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[27 novembre 2000] Sept personnes sont tuées lors du crash d’un AS 350 B2 dans une zone montagneuse de la Nouvelle-Calédonie. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[22 août 2000] Un hélicoptère Ecureuil s’abîme dans le Lot après avoir heurté un câble tendu en travers de la rivière. Une des trois personnes se trouvant à bord de l’appareil est décédée, coincée sur son siège.

[2 août 2000] Un hélicoptère de type Lama bombardier d’eau s’écrase à Éoulx, un hameau proche de Castellane (13). 1 mort. - Cliquez ici pour en savoir +.

[28 juillet 2000] Un hélicoptère de type Alouette 3 de la gendarmerie immatriculée F-MJBY a fait deux tonneaux au refuge des Sarradets (65). Les secouristes ont été légèrement contusionnés. L’appareil, lui, est littéralement hors d’usage. - Cliquez ici pour en savoir +.

[15 décembre 1999] L’accident d’un hélicoptère de type AS 355 F1 Ecureuil immatriculé F-GJGU de SAF-Hélicoptères desservant l’observatoire du Pic de Bure (Hautes-Alpes) fait cinq morts. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[8 février 1999] Trois personnes sont tuées dans l’accident de leur appareil en Terre Adélie (partie française du continent antarctique). Les victimes sont le pilote du Lama (Bruno Fiorèse) de la compagnie Héli-Union, un mécanicien de l’Astrolabe (Dario Lattanzi) et le responsable des affaires logistiques (Pascal LeMauguen) de l’Institut français pour les recherches sur les techniques polaires. - Cliquez ici ou ici pour en savoir +.

[15 septembre 1998] L’Alouette III privée immatriculée F-GIYE s’écrase suite à une chute de pierres sur le rotor principal en vol stationnaire.

[15 novembre 1997] L’Alouette III F-MJBT du P.G.H.M. de Tarbes heurte un câble temporaire de chantier. L’équipage composé du major André ROQUES (pilote) et le mécanicien Arnaud DUSSAUSSAY 29 ans décède dans ce crash. - Cliquez ici pour en savoir +.

[4 août 1997] L’Alouette 3 F-ZBDO N° 2354 de la Sécurité civile est endommagée lors d’un posé dur à Oloron-Sainte-Marie (64).à une trentaine de kilomètres de Pau . L’accident s’est produit peu après le décollage de l’Alouette 3, qui partait en mission de secours. Ses trois occupants ont été grièvement blessés et hospitalisés à Pau. L’appareil aurait subi une panne de rotor alors qu’il se trouvait à 50 mètres d’altitude.

[4 juillet 1997] Au cours d’une évacuation sanitaire effectuée de nuit, du village d’Espezel dans les Corbières vers le Centre Hospitalier Universitaire de Carcassonne, le pilote d’un AS350 B Ecureuil F-GDFG du SAMU rencontre de mauvaises conditions météorologiques. L’appareil est retrouvé écrasé dans les reliefs boisés à l’est du village de Puivert (11) ; les quatre occupants (le pilote, un médecin, un infirmier et un patient) sont décédés. - Cliquez ici pour en savoir + et ici pour lire le rapport du BEA.

[14 mai 1997] Lors de l’évacuation sanitaire d’un patient du lieu-dit Le Dreil (15) vers le CRHU de Clermont-Ferrand (63), le pilote rencontre de mauvaises conditions météorologiques. Il contacte le contrôleur de Clermont-Ferrand-Aulnat et demande l’assistance radar. Dans le même temps, des habitants des villages du Vernet-Sainte- Marguerite et de Ludières entendent l’appareil passer à très basse hauteur au-dessus des maisons. Un témoin entend le bruit d’une explosion. Quelques instants plus tard, il découvre dans un champ l’appareil (AS 350 B Ecureuil F-GKHP) en flamme. Les trois occupants sont décédés. - Cliquez ici pour lire le rapport du BEA.

[6 décembre 1996] L’Alouette II n°1054 de la Marine (Escadrille 23.S) heurte une ligne haute tension. Les trois membres d’équipage sont sains et sauf,

[21 juillet 1996] Au cours d’une tentative d’une évacuation d’un randonneur tué, l’Alouette III du P.G.H.M. de Briançon F-MJBK se crash dans le massif des Écrins ; miracle : 5 blessés. Cliquez ici pour en savoir +.

[25 juin 1996] Le rotor de l’hélicoptère de type SA-365-C1 Dauphin F-ZBEB N° 5002 (Dragon 76) de la Sécurité civile percute et sectionne le câble d’une ligne à haute tension traversant le hameau d’Emfrayette, sur la commune de Fontaine-la-Mallet (76). Il s’écrase dans un champ et le carburant s’embrase aussitôt, emportant la vie de l’équipage. Cliquez ici pour en savoir +.

[21 avril 1996] L’hélicoptère de type Alouette III SA319B n° 2045 immatriculée F-MJBO du Détachement aérien de Briançon se crash dans le massif du Pelvoux (05) ; à son bord disparaissent le pilote Xavier Chandelier et le mécanicien Yves Granados. Cliquez ici pour en savoir +.

[27 juillet 1995] Un hélicoptère de type AS 350 B2 Ecureuil F-ZBFR N° 2100 de la Base Sécurité civile de Cannes (06), indicatif Ecureuil 06 s’écrase à Saint-Etienne-de-Tinée (Versant Italien du massif de Malaterre). Il semblerait que le rotor de l’hélicoptère ait heurté le massif lors d’une mission de reconnaissance sur les points hauts du secteur d’Aurons, en vue d’implanter de nouveaux relais radio pour le secours en montagne. 4 morts - Cliquez ici pour en savoir +.

[23 mars 1995] Un Super Frelon de la marine se crash à Thorame (04) dans la neige des Alpes nécessitera le concours d’un Super Stallion CH53 américain, le 5 avril pour relever l’appareil. L’hélitreuillage se passe mal et le Super Frelon, vide d’occupants, s’écrase une nouvelle fois au sol. - Cliquez ici pour en savoir +.

[24 janvier 1995] Le crash d’un hélicoptère Alouette II SA 318B n°1113 sur la base aéronavale d’Hyères coûte la vie à quatre militaires.

[29 juillet 1994] Un hélicoptère Bell 206 L-1 immatriculé F-GLGD décolle du Centre Hospitalier Régional d’Arras pour une mission d’évacuation sanitaire au profit du SAMU 62 sur une route située sur la commune de Humières (62). A son bord se
trouvent le pilote et un permanencier du Centre Hospitalier Régional. Suite à une avarie moteur, l’appareil se crash à 14h30 ; le pilote et son passager sont grièvement blessés. - Cliquez ici pour en savoir +.

[29 mars 1994] Un hélicoptère de la gendarmerie de type Alouette III immatriculée F-MJBF effectue un posé dur et s’embrase à Angle-sur-l’Anglin au lieu-dit Fertaux (86).

[4 mars 1994] Un hélicoptère civil de type Alouette II s’écrase non loin du col du Lautaret. Parti d’Antibes, l’appareil devait rejoindre Albertville. L’accident fait trois morts.

[22 février 1994] Un hélicoptère de type Alouette III F-ZBAW de la Sécurité civile effectue un posé dur à l’entrée de la Vallée Blanche, dix minutes après avoir décollé de la DZ des Bois de Chamonix (74) pour se rendre sur le lieu du crash de la veille... L’équipage Vincent Saffioti / Francis Delafosse + trois passagers s’en sortent indemnes. - Cliquez ici pour en savoir +.

[21 février 1994] Un hélicoptère de type Alouette III (vraisemblablement F-ZBBC) de la Sécurité civile se crash près des séracs de la Vallée Blanche près de Chamonix (74) suite à l’extinction de la turbine due à l’ingestion de neige poudreuse dans l’entée d’air. L’équipage Michel Potier/ Noël Rivière s’en sort indemne. - Cliquez ici pour en savoir +.

[12 janvier 1994] Un hélicoptère de type Alouette III F-ZB__ Dragon 38 de la Sécurité civile de la base de Grenoble-Le Versoud se crash à l’atterrissage non loin de la cabane de Carrette dans le Vercors (38), suite à un problème technique. Le pilote, Alain Franjou, le mécanicien et les trois autres occupants de la machine s’en sortent indemnes. - Cliquez ici pour en savoir +.

[14 octobre 1993] Une Alouette III de la gendarmerie nationale s’abîme dans le massif des Écrins (05). Les trois occupants sortent indemnes de l’appareil.

[8 décembre 1992] Crash d’un AS 350 B immatriculé F-MJCN gendarmerie.

[1er décembre 1992] Une Alouette III d’Air Réunion immatriculée F-BRQI N° 1915 est endommagée lors d’un posé dur au piton de La Fournaise dans l’Île de la Réunion.

[25 juillet 1992] Un hélicoptère de type SA 340 G Gazelle appartenant à la société AX Hélicoptères s’abîme en mer non loin du port de Pornichet (44) après avoir heurté un hauban du voilier "Fujicolor III" de Loïc Peyron. Sur les quatre personnes à bord de la machine, on dénombre deux morts (2 journalistes de FR3) et un blessé grave.

[6 septembre 1991] Dans le cadre d’une mission pour le compte de l’ENSA (Ecole Nationale de Ski et d’Alpinisme), l’Alouette III F-ZBAS de la Sécurité civile de la base d’Annecy-Meythet, après avoir déposé du matériel au refuge Vallot dans le massif du Mont-Blanc, se crash en raison d’un fort vent rabattant après avoir survolé l’arête sommitale du Mont Blanc ; le pilote Patrick Bros décède, le mécanicien d’équipage Noël Rivière est grièvement blessé ainsi que les deux autres occupants de l’hélicoptère. - Cliquez ici pour en savoir +.

[31 août 1991] Un hélicoptère du type AS 350 B2 immatriculé F-ZBBN de la Sécurité civile (Base de Perpignan), piloté par le colonel Nogues, est victime d’une panne de turbine lors d’une intervention dans les environs de Rodès (66). L’appareil atterrit en catastrophe dans une clairière. L’hélicoptère est endommagé mais heureusement, personne n’est blessé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[14 août 1991] Vers 8 heures 30, un hélicoptère du type Bell 47 G2 de la société Avi-Agri, au retour d’un vol de traitement agricole, heurte et sectionne une ligne électrique à haute tension, au quartier de La Royale, sur la commune de Chomérac (07). Gérald MIGEVAN, pilote d’hélicoptère depuis 1986, trouve la mort dans cet accident.

[22 juillet 1991] Cinq personnes sortent miraculeusement indemnes du crash d’une Alouette III F-ZBAW de la Sécurité civile sur un pic rocheux au-dessus de Sarrola Carcopino (Corse 2A). - Cliquez ici à 11mn 03 pour voir quelques images en fin de reportage.

[21 juillet 1991] L’Alouette F-ZBAG N° 1517 de la Sécurité civile est détruite lors d’un crash dans les montagnes Corse près d’Ajaccio (20). Le pilote Jean Dominois est grièvement blessé ; le mécanicien et les trois pompiers réussissent à s’extraire de l’appareil. - Cliquez ici pour en savoir +.

[27 juin 1991] Le Dauphin F-ZBEE N° 5051 de la base Sécurité civile de Quimper, en recherche d’une personne en zone marécageuse, percute une ligne à haute tension sur la rivière Aulne (4 morts : le pilote, le MSS, un pompier et un gendarme).

[29 mai 1991] L’hélicoptère de TOUJAS de la société HELITRANS a percuté le câble CATEX tendu depuis AULIAN vers les crêtes ouest. Deux morts : Roger et Raoul LAFITTE.

[9 avril 1991] Dix militaires sont tués dans la collision entre un Mirage 2000 de la base d’Istres et un hélicoptère Lynx de la Marine nationale au-dessus du massif du Sancy (Puy-de-Dôme).

[14 août 1990] Un hélicoptère du type Lama SA 315 B, immatriculé F-GINA, appartenant à la Compagnie Héli-Union, piloté par Pierre SEGUY, percute une ligne électrique de 15000 volts juste après avoir refait le plein d’eau sur la commune de Labastide-d’Andaure (07). L’hélicoptère était basé à Aubenas, depuis le 10 juillet 1990, pour la saison des feux. Le pilote, âgé de 55 ans, qui travaillait comme vacataire, totalisait plus de 4000 heures de vol dont 1 500 heures dans le cadre de la Sécurité civile.

[26 mai 1990] L’hélicoptère de type SA 365C1 Dauphin 2 F-ZBEU Dragon 50 de la Sécurité civile s’abîme en mer alors qu’il effectuait une mission de surveillance de la Baie du Mont-Saint-Michel. 3 morts.

[3 mars 1990] L’hélicoptère de type AS 350 BA immatriculé F-GKMB du Samu 42 s’écrase suite à une casse mécanique (rupture de roue libre) lors d’un stationnaire sur l’Héliport de Saint-Étienne (42). Le pilote et les trois passagers sont blessés. - cliquez ici pour en savoir +.

[19 octobre 1989] Le SA 321 Super Frelon n°06, surnommé "Pinocchio" subit un amerrissage forcé au large de la Corse : aucune victime.

[20 septembre 1989] Un SA 330 Puma n°1354 de l’Armée de l’Air aux mains du capitaine François Massé se crash en mer lors d’une mission d’évacuation sanitaire menée au large de l’île de La Désirade (archipel de la Guadeloupe) provoquant la mort de 9 personnes (2 civils et 7 militaires de l’armée de l’air).

[9 septembre 1989] De nuit et du fait d’une perte de référence, l’AS 350B Ecureuil F-MJCI de la Gendarmerie s’abîme en mer et coule au large de Mimizan (40) ; 6 morts.

[24 août 1989] Un SA-315 Lama du Secours Aérien Français immatriculé F-GHCD s’écrase sur la commune de Bourg-Saint-Maurice (73). A son bord, disparaissent Patrick Avesque, 40 ans, pilote et Robert Louis Brun, 37 ans, mécanicien. Cliquez ici pour en savoir +.

[__ août 1989] Un hélicoptère de type Enstrom F28A immatriculé F-BVRE du Rotor Club de Paris est accidenté à Toussus-le-Noble (78).

[17 juillet 1989] Un hélicoptère de type AS 350B-1 Ecureuil F-ZBFB N° 2108 (Dragon 13-1) de la Sécurité civile à Gemenos (13) se crash au décollage après le ravitaillement. 1 mort, le mécanicien Gérald Pottier. - Cliquez ici pour en savoir +.

[4 mai 1989] Un hélicoptère militaire de la base de Canjuers (Var) percute une ligne haute tension et s’écrase quatre kilomètres à l’Ouest de Rougon. Les cinq membres de l’équipage sont tués.

[24 avril 1989] L’hélicoptère de type Alouette III de la Gendarmerie immatriculé F-MJBM N° 2010 s’écrase.

[9 février 1989] Un hélicoptère du Secours aérien français (SAF) qui effectuait, à 2000 mètres d’altitude, près de la station savoyarde de Valmorel, une opération de secours sur une piste de ski, s’est écrasé au sol quelques secondes après avoir pris à son bord un touriste britannique victime d’une entorse. Les pales de l’appareil avaient heurté une ligne électrique au moment du décollage. Quatre personnes ont été tuées : le pilote de l’hélicoptère, Roland Fraissinet, soixante-six ans, PDG du SAF ; un médecin du SMUR de Moûtiers, le docteur Yves Scheffer ; le gendarme Dominique Chassagne du PGHM.

[28 décembre 1988] L’Alouette 3 F-ZBDK N° 1164 de la Sécurité civile est détruite lors d’un crash.

[4 octobre 1988] Lors des inondations à Nîmes (30), un hélicoptère de type AS 350 Ecureuil, affrété par le plan ORSEC, qui transportait des journalistes chargés de relater cet évènement, s’écrase en heurtant une ligne haute tension masquée par le brouillard juste après Remoulins. 2 morts, le pilote et un des passagers. Cliquez ici pour en savoir +.

[17 juillet 1988] Alors qu’il survolait les gorges du Verdon, un hélicoptère Alouette II s’est écrasé sur la rive gauche des gorges du Verdon, commune d’Aiguines, avec cinq personnes à bord. L’hélicoptère, piloté par M. Alain Verdier, quarante-quatre ans, directeur de la société Aloveco, et ayant à son bord deux couples de touristes, effectuait un baptême de l’air. Devant de nombreux touristes et des gendarmes patrouillant en zodiac sur le Verdon, l’Alouette II s’est mise presque en autorotation avant de s’écraser sur une paroi rocheuse des gorges.

[11 février 1988] Un hélicoptère AS 350 s’abîme dans la Meuse après avoir heurté une ligne à haute tension, à la hauteur de Bogny dans les Ardennes (08). Sur les cinq occupants de l’appareil, deux décèdent : le pilote est un des passagers.

[20 août 1987] Une Alouette II n°1080 a été contrainte à un amerrissage au large du Levant.

[26 mai 1987] Un hélicoptère Alouette III de la 27e Division Alpine de Grenoble s’est écrasé, en fin de matinée, sur le sommet du Mont Blanc. Déséquilibré par le vent au moment de se poser, l’hélicoptère a dévalé, sur environ 500 mètres, la face nord du massif alpin. Les quatre occupants ont été blessés.

[8 octobre 1986] Crash à Pau (64) de l’AS 350 Ecureuil immatriculé F-ZBDS des Douanes françaises (SNIAS). L’appareil est détruit.

[8 septembre 1986] Crash du Puma SA330 n°1346 "Arc de Triomphe" du GLAM a eu lieu en bordure de l’autoroute A10 (fermée pour travaux) sur la commune de Saint-Martin-de-Bréthencourt (78), suite à la rupture du roulement de la boîte de transmission intermédiaire arrière du rotor anti-couple. Après la perte de contrôle de l’appareil, la percussion violente avec le sol (bas côté) provoque l’incendie après l’impact. Seulement deux membres de l’équipage réussiront à sortir de l’appareil le Cdt Etienne et l’Adc Ricaut qui sera le seul survivant

[10 février 1986] Treize morts et survivant dans l’amerrissage forcé d’un hélicoptère SA 321 n°159 Super-Frelon de la Marine nationale au large d’Ajaccio en Corse.

[21 janvier 1986] L’Alouette 3 F-ZBAL N° 1036 de la Sécurité civile est détruite lors d’un crash.

[11 août 1985] Au cours d’un vol d’entraînement dans le massif de Haute-Maurienne (73), l’Alouette III F-MJBRI s’écrase au pied d’une paroi rocheuse alors qu’elle décolle du Gand Argentier à 2560 mètres d’altitude. Des débris de l’appareil, les sauveteurs évacuent un blessé grave et trois morts, dont l’adjudant Bernard Soulé, mécanicien et le maréchal des logis-chef Guy Latreille, le pilote.

[4 juillet 1985] Un hélicoptère avec trois personnes à son bord, se crashe sur le plateau du Bénou, sur la commune de Bilhères en Ossau (64). Deux frères rugbymen à l’Olympique Ossalois de Laruns se trouvaient dans l’appareil : Georges et Marcel Puyou, 34 et 29 ans, le pilote Benoît Le Boubennec.

[23 février 1985] Crash de l’hélicoptère de type SA-315B Lama immatriculé F-BPXS d’Héli-Unon, près de la station de ski de Flaine en Haute-Savoie (74).

[24 janvier 1985] L’hélicoptère de type Alouette II de la Gendarmerie immatriculé F-MJBH effectue un posé dur en montagne à la Cime de la Condamine dans le massif des Écrins (04).

[1er octobre 1984] En Nouvelle Calédonie, dans la région de Houaïlou, près de Coula, le crash de l’Alouette II de la Section Aérienne de la Gendarmerie avait fait quatre morts : le capitaine Duprat (aux commandes), le mécanicien de bord Labarthe, le maréchal logis-chef Prat (commandant de brigade de Houaïlou) et le gendarme Mouchel. L’Alouette II Sierra-Juliette avait quitté Nouméa le matin même. A Houaïlou, l’hélicoptère avait embarqué les gendarmes de la brigade pour visiter des tribus isolées. Vers 9 heures, à Coula, l’appareil a accroché trois câbles d’une ligne Enercal à haute tension, avant de s’écraser une centaine de mètres en contrebas. Le mécanicien de bord était arrivé sur le territoire cinq jours avant le crash.

[22 août 1984] Un hélicoptère de type Sikorsky S-58ET N° 58-956, immatriculé F-BVJI, affrété par Air Affaires, s’abîme dans la rade de Cherbourg (50). 1 mort.

[11 avril 1984] L’hélicoptère de type Alouette II de la Gendarmerie immatriculé F-MJAR N° 1444 effectue un posé dur dans la neige en montagne à Mandailles dans le Cantal (15). - Cliquez ici pour en savoir +.

[3 février 1984] Vers 16 heures, l’hélicoptère Alouette 3 SA 316 B n°2355, immatriculé F-ZBDP, appartenant à la Sécurité civile et basé à l’altiport de l’Alpe d’Huez, s’écrase au lieu dit « Le Vert », sur la commune de Bourg d’Oisans. L’appareil, qui heurte une ligne électrique, effectuait une mission de dépannage pour l’EDF au profit des habitants de la commune de Villard-Reymond privés d’électricité. Le pilote et le mécanicien trouvent la mort dans cet accident, alors que les agents EDF sont grièvement blessés.

[29 juillet 1983] Un hélicoptère Ecureuil AS 350 B, immatriculé F-GBTG, appartenant à la société Locafic, mais exploité par la société Air Provence, s’écrase au sol, vers 21h30, en bordure sud du terrain d’aviation du Creux de La Thine. Cet appareil, doté d’un équipement sanitaire était affrété par l’Association pour l’Amélioration du Transport Sanitaire Social et d’Urgence dans le département de la Drôme. Le pilote et ses cinq passagers trouvent la mort dans cet accident.

[__ mars 1982] Un hélicoptère de l’ALAT de type SA 330 Puma venant de Phalsbourg s’écrase au col du Glandon en Maurienne (73) lors des manœuvres Gentiane. Pas de blessés. - Cliquez ici pour en savoir +.

[23 février 1981] Un hélicoptère de type Bell Agusta Ranger 2, qui volait à très faible altitude alors que la neige tombait en abondance, a heurté un arbre et s’est écrasé au sol à La Coulonche dans l’Orne (61). Cliquez ici pour en savoir +.

[20 septembre 1980] L’Alouette III F-ZBBO N° 1793 de la Sécurité civile est détruite lors d’un crash.

[15 août 1978] Au lieu-dit "Le Lavoir", sur la commune de Modane (Savoie),
l’Alouette III SA-319B N° 2197, immatriculée F-MJBR, heurte une ligne électrique
désaffectée et s’écrase au sol. Un mort et un blessé grave sont retirés de l’épave.

[1er août 1978] Un Puma SA 330 de l’ALAT faisant une liaison entre Le Luc-en-Provence et Pau s’abîme dans la Baie de Bandol : 6 morts.

[15 juillet 1978] L’Alouette III SA-319B, N° 2197, immatriculée F-MJBR de la Gendarmerie heurte une ligne électrique désaffectée (au lieu-dit "Le Lavoir" sur la commune de Modane (73) et s’écrase au sol. Bilan :un mort et un blessé grave.

[6 avril 1978] Accident de l’hélicoptère AS350B Ecureuil F-WZFM N°1006 au cours d’un vol de démonstration à La Fare-les-Oliviers (13) ; 3 morts. Cliquez ici pour en savoir +.

[28 janvier 1977] Au cours d’une mission d’évacuation sanitaire de Belle-Île-en-Mer vers le continent, un hélicoptère de la Sécurité civile SE3160 Alouette III N°1955 immatriculé F-ZBAI se crash en mer au large de Quiberon provoquant la mort du mécanicien opérateur de bord Maurice Eluard ; Jean-Paul Bel, le pilote, également chef de la Base de Lorient, est rescapé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[13 août 1976] Crash de l’Alouette 2 F-ZBAM N° 1819 de la Sécurité civile à Strasbourg (67).

[6 avril 1976] Au cours d’un entraînement au vol aux instruments, un Puma SA 330 percute la Montagne de la Loube (83). Cinq militaires de l’Ecole d’application de l’Aviation légère de l’armée de Terre du Cannet-des-Maures décèdent dans ce crash. - Cliquez ici pour en savoir +.

[12 février 1976] Une Alouette III du GAL.DIV. 11 (BPE) de l’armée s’est crashée sur le câble de l’ONF vers le village de Barèges (65). Quatre morts : Le lieutenant-colonel Pissard Jacques, le capitaine SANTARELLI Jacques, L’adjudant-chef TURON Alphonse, Le maréchal des logis DUBROMELLE Jacques.

[29 octobre 1975] Une Alouette II avec 3 personnes à bord se crash au niveau du sommet de la falaise de "Tre Castaou" (sud de la commune de Varages - 83). 3 morts. - Cliquez ici pour en savoir +.

[29 août 1975] Un hélicoptère de type Sikorski HSS1 N° 136 de la flottille 31 F s’abîme en mer. - Cliquez ici pour en savoir +.

[3 novembre 1974] Évoluant dans le massif de la Rouye, l’Alouette III F-MJBM heurte une paroi enneigée à La Chapelle-en-Valgaudémar (05) ; 2 morts : l’adjudant DUSSAUGE Georges et le maréchal des logis-chef COUFFE Guy. - Cliquez ici pour en savoir +.

[28 juillet 1974] Au cours d’une mission de sauvetage sur le glacier de « La Muzelle » (38), l’Alouette III F-ZBAL de la Protection civile est touchée par une chute de pierres ; à bord, le pilote Alain Frébault accompagné du Chef Mécanicien de la Base Michel LAMOUSSE et des sauveteurs. Tous échappent miraculeusement à une mort certaine. - Cliquez ici pour en savoir +.

[8 juillet 1974] Accident de l’Alouette II N° 1922 immatriculé F-BVOT.

[13 avril 1974] L’Alouette III F-ZB__ de la Protection civile de la Base de Pau, au retour d’une mission de régulation routière, percute une ligne à haute tension et s’écrase près de Lacq dans les Pyrénées (64). Le mécanicien Antoine Martinez trouve la mort ; le pilote, M. Debliqui, est blessé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[27 janvier 1974] L’Alouette II F-MJBH heurte une colline dans le brouillard à Gérardmer (88) ; 2 morts.

[__ décembre 1973] Un hélicoptère de type Alouette III immatriculé F-ZBDC N° 1435 (à confirmer) de la Brigade des Sapeurs-Pompiers de Paris, base d’Issy-les-Moulineaux (92), affrété par le Samu 94 s’écrase dans un champ lors d’une mission sanitaire pour le transport d’un prématuré entre Meaux et Créteil (94). Équipage : Boutet (commandant de bord) et Moreau (mécanicien d’équipage). 2 morts : le bébé et le Docteur Schleyer (pédiatre). - Cliquez ici pour en savoir +.

[16 août 1973] Un hélicoptère de type Alouette III N° 1040 de l’escadrille 22-S basé à Lanvéoc-Poulmic s’abîme en mer non loin de l’Île de Sein (29). 4 disparus et 1 rescapé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[13 juin 1973] Un hélicoptère de type SE 3130 Alouette II N° 1117 immatriculé F-MJAU (deviendra ensuite F-MJAW) de la Gendarmerie piloté par l’adjudant Gourgoe est endommagé en heurtant le clocher de l’église près d’Issoire (63).

[12 mars 1973] Un hélicoptère de type Sikorsky H-34A, c/n immatriculé SA-79 de l’Armée de l’Air s’écrase.

[14 juillet 1972] Un hélicoptère de type SE 3130 Alouette II N° 1867 immatriculé F-ZBAO de la Protection civile s’écrase.

[1er mai 1972] Accident d’hélicoptère de type SE 3130 Alouette II N° 1109 immatriculé F-BLYQ d’Héli-Union (?).

[9 avril 1972] Un hélicoptère de type SE 313B Alouette II immatriculé F-BTAP N° 1202 d’Héli-Union s’écrase après avoir percuté une ligne électrique près de Montfort-L’Amaury (78). 2 morts

[10 novembre 1971] Un hélicoptère de type SE 3130 Alouette II de l’ALAT N° 1015 s’écrase.

[__ septembre 1971] Un hélicoptère de type Alouette III de la Protection civile de la Base d’Annecy s’écrase sous l’arête du Goûter. Heureusement, plus de peur que de mal pour l’équipage : Jean-François Belleguic (pilote) et Gilbert Mezureux (mécanicien d’équipage).

[31 août 1971] Un hélicoptère de type Alouette III F-ZBAS de la Protection civile de la Base d’Annecy est endommagé.

[1er mars 1969] Un hélicoptère de type Alouette III de l’ALAT immatriculé CXR N° 1264 se crash à 6 km de Saint-Dizier (Haute-Marne) durant une autorotation après un panne mécanique. 6 morts, 1 blessé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[1er août 1968] Suite à une panne de turbine, l’Alouette II F-MJAS N° 1558 de la SHG de Montpellier s’écrase à Port-Vendres (66) occasionnant deux victimes sur les quatre occupants.

[30 avril 1968] Un hélicoptère de type SA 319B Alouette III du Centre d’Essais de Bretigny-sur-Orge entre en collision avec un Mirage IIIR de l’Armée de l’Air et s’écrase ; le chasseur se pose à la Base Aérienne de Saint-Didier.

[1er février 1968] Un hélicoptère de type SA 318C Alouette II F-BOSE N° 1967 (C595) loué par une chaîne de TV, s’écrase sur la montagne pendant son ascension près de Chamrousse (38).

[17 septembre 1967] En fin d’après-midi, l’hélicoptère Alouette III, immatriculé F-BSOF, appartenant à la société Héli-Union, heurte un câble d’exploitation au Lac Blanc, altitude 2500 mètres, sur la commune de Huez (38). L’appareil, au moment de l’accident, effectuait des travaux de transport aérien pour le compte de EDF. A bord de l’appareil qui s’est écrasé violemment au sol, le pilote PICCINATO et Michel VUILLOT, Ingénieur EDF, sont relevés grièvement blessés.

[6 août 1967] Un hélicoptère de type Mil MI 6P immatriculé CCCP06174, affrété par la Protection civile, s’écrase au Rove près de Marseille (13) en combattant un feu de forêt. L’équipage russe décède ainsi que le pilote Jean Sandoz de la Base de Marignane.

[2 juin 1967] Un hélicoptère de type Sikorsky HSS-1 (S-58A) N° 681 de la BAN de Saint-Mandrier (33-F) s’écrase à Servian non loin de Pézenas à 10 km de Béziers (34) : deux morts, deux-blessés.

[27 janvier 1966] Deux hélicoptère Bell 47G2 (N° 113 et N° 178) de l’ESALAT (Base de Dax) s’écrasent sur une colline de Saint-Martin-d’Arberoue (64). 4 morts : enseigne de vaisseau Yves Derain, premier maître Guy Maraval, adjudant Jean Perraudat, maréchal des logis Jean-Jacques Raoul.

[20 novembre 1965] Accident à Savières dans l’Aude (10) d’un hélicoptère de type SE 3160 Alouette III N° 1097 F-MJBE de la Gendarmerie. Il heurte une ligne EDF lors d’une escorte présidentielle. 2 morts, le maréchal des logis Michel Lebourgeois et le gendarme Trousson.

[17 juin 1965] Suite à un accrochage en vol avec une autre Alouette II, un hélicoptère du GE-ALAT de type SE 3130 Alouette II BSF N° 1684 s’écrase sur le terrain de Buc dans les Yvelines (78) ; 2 morts - Cliquez ici pour en savoir +.

[14 octobre 1964] L’Alouette II N°1283 de l’ALAT disparaît en mer au large du Lavandou avec son équipage (4 personnes décèdent). La cause de cet accident tragique reste indéterminée malgré l’analyse de l’épave qui ne sera repêchée que dix années plus tard.

[11 septembre 1964] Vers 17 heures, un hélicoptère de l’armée de type Alouette II survole l’étang des Pouyades et heurte une ligne à haute-tension non-loin de Magnac-Laval dans la Haute-Vienne (87). Six adolescents du village présents sur les lieux vont porter secours aux trois survivants du crash aérien ; le pilote, Jean-Pierre Devriesere, étant décédé dans le crash. - Cliquez ici et ici, vidéo pour en savoir +.

[30 août 1964] Un hélicoptère de type SE 3160 Alouette III de l’ALAT s’écrase au camp de Satory à Versailles (78). Le pilote Gaston Petit-Genet décède de ses blessures.

[31 juillet 1964] Un hélicoptère de type Alouette II de la Base Protection civile de Nice, en écolage pour du pilotage montagne du côté de la Valmasque (06), le pilote M. Bréjot avec Alfred Leplus (servant de moniteur) venu de la Base de Grenoble, se crash à l’atterrissage après que le rotor anti-couple de la machine ait touché un rocher. Les 2 pilotes et le mécanicien d’équipage René Montini s’en sortent indemnes. - Cliquez ici pour en savoir + grâce à l’interview de René Montini.

[6 juin 1964] Un hélicoptère de type SE 3130 Alouette II de l’ALAT percute en vol un Sikorsky S-55 non loin de Cannes (06). On dénombre trois morts dont deux dans l’Alouette II.

[20 septembre 1963] Un hélicoptère de type SE 3130 Alouette II N° 1097 immatriculé F-MJAQ piloté par le capitaine Bonpas effectue un posé dur dans le Cirque Pouey-Troumouse (65) (Pyrénées).

[9 septembre 1963] Un hélicoptère de type Bell 47 G N° 683 immatriculé F-MJAU de la Gendarmerie effectue un posé dur à Satory dans les Yvelines (78).

[11 août 1963] Crash d’une Alouette II de la Protection civile sur le massif de la Meije (05), avec à son bord le lieutenant Pilote Jacques WATTEBLED et deux sauveteurs de la C.R.S. 47, Francis ARNAUD et François FALQUET. - Cliquez ici pour en savoir +.

[1er août 1963] Un hélicoptère de type Sikorsky H-34 (58.401) immatriculé F-SFER de l’escadrille 3/22 de Pau (EHC 03 022) se crash à Gavarnie (65).

[25 mars 1963] Un hélicoptère de type Sikorsky H-34A N°SA-68 code 68-LD, du Détachement Permanent Hélicoptères de la 23° Escadre d’Hélicoptères basé sur la base aérienne 107 de Villacoublay, se crash dans la forêt de Perseigne près de Neufchâtel-en-Saosnois (72). 3 morts.

[10 janvier 1963] Un hélicoptère de type SE 3130 Alouette II N° 1729 immatriculé F-MJAL de la Gendarmerie, piloté par le gendarme Courtin est accidenté suite à une perte de références (neige et brouillard) près de Bapaume dans le Pas-de-Calais (62).

[__ ____ 1963] Un hélicoptère de type SA 3160 Alouette III N° 1097 immatriculé F-MJBE de la Gendarmerie piloté par le maréchal des logis-chef André Viot percute une ligne à haute tension à La Grave dans le massif de la Meije (05).

[11 décembre 1962] Un hélicoptère de type Alouette II de l’Armée de l’air venant de la Base Ecole 725 au Bourget-du-Lac fait un posé "dur" au Dôme du Goûter dans le massif du Mont-Blanc ; à son bord, le lieutenant Didier POTELLE et son élève. Les deux hommes passeront la nuit au refuge Vallot et seront récupérés le lendemain avec une autre Alouette II pilotée par le maréchal des logis-chef Jean LADHUIE. - Cliquez ici pour en savoir +.

[20 septembre 1962] Un Westand S-55 du GE-ALAT s’écrase à Boutervilliers (91). 3 morts. - Cliquez ici pour en savoir +.

[30 juillet 1962] Un hélicoptère de la Protection civile de type Alouette 3 immatriculée F-ZBAL, pilotée par l’équipage Jean LE GAC (pilote) et Louis BOVIER (mécanicien), venue de la Base de Grenoble-Eybens (38), décolle de Chamonix avec un sauveteur pour l’Envers des Aiguilles afin de récupérer un alpiniste blessé à la jambe. Au retour du secours en rejoignant Chamonix, au-dessus de la mer de la Glace, la porte gauche de la soute à bagages, mal verrouillée, s’ouvre en se relevant et percute les commandes (biellettes) du rotor principal. L’hélicoptère devenu incontrôlable plonge vers le glacier, rebondi et glisse sur le côté. Miraculeusement, aucun blessé par ce crash. - Cliquez ici pour en savoir +.

[__ mai 1962] Un hélicoptère de la Protection civile de type BELL 47 J3 immatriculé F-ZBAH effectue un posé dur suite à une panne de moteur. - Cliquez ici pour en savoir +.

[12 décembre 1961] Un hélicoptère de la Gendarmerie de type SE 3130 Alouette II s’écrase au Dôme du Goûter dans le massif du Mont-Blanc. On dénombre deux survivants.

[8 mars 1961] Un hélicoptère de la Gendarmerie de type SE 3130 Alouette II immatriculé F-MJAR effectue un posé dur lors d’un entraînement en montagne avec l’équipage maréchal des logis-chef André Viot et le gendarme Guingand près de Montgenèvre/Briançon (05).

[__ _____ 1960] Un hélicoptère de type Bell 47 G (pièce datée du 27-07-1960) s’est écrasé durant l’hiver en haut de Le Bat de Caoubère dans les Pyrénées (65) ; 3 morts. - Cliquez ici pour en savoir +

[29 octobre 1960] En testant des flotteurs (lors d’un embarquement de personnels) montés sur l’Alouette II N° 203 F-MJAO de la Gendarmerie (SHG de Limoges) se retourne dans la Garonne avec le lieutenant Leroux aux commandes.

[6 octobre 1960] Non loin d’Aix-les-Bains, au-dessus de la colline du Tremblay (73) collision en vol entre un Bell 47G de l’ALAT et vraisemblablement un Sikorsky H-34 de l’armée belge. Les deux machines s’écrasent tuant les six personnes à bord dont quatre à bord du H-34.

[10 août 1960] Un hélicoptère de type Alouette II s’écrase non loin du refuge des Grands Mulets dans le massif du Mont-Blanc (74), suite à une panne mécanique, provoquant la mort du pilote Serge Cessou et celle du mécanicien René Provost ; ils livraient pour leur dernière rotation du matériel au refuge qui venait d’être inauguré le 7 août.

[15 juin 1960] Crash de l’Alouette II F-BIFM N° 1165 de la Protection civile Base de Grenoble-Eybens, pilotée par le lieutenant Gérard FROMMWEILER. En essayant d’atterrir sur une DZ près du Moucherotte (1901 m), le rotor de queue heurte des rochers et l’hélicoptère s’écrase : Les cinq occupants à bord en réchappent miraculeusement avec des blessures mineures (Gérard Frommweiler, CDB, Jean Louis Lumpert, Pilote, Gabriel Montmasson, MSS et 2 passagers Parisiens de l’Échelon Central).
Lors de sa récupération à l’aide d’un Sikorsky S-58/H-34 venu de la BE 725 du Bourget-du-Lac, le câble cargo-sling se casse et l’Alouette II s’écrase dans la forêt.

[9 avril 1960] Crash du Sikorsky H-34 (S-58A) WB-329 de l’armée de l’air.

[24 janvier 1960] Crash du Bell 47 G2 N°157 F-BILH de la Protection civile au large de la barre d’Etel dans le Morbihan (56), alors que l’équipage portait assistance à un voilier en difficulté. Deux morts : Raoul Le Berger (pilote) et Jacques Dumas (mécanicien).

[8 janvier 1960] L’hélicoptère Sikorsky H-34/S-58 N° 593 de l’Armée de l’Air (venu de la Base Ecole 725 au Bourget-du-Lac), qui tentait d’atterrir dans la station de ski de Val d’Isère (73), s’écrase. Plus de peur que de mal grâce à l’épaisse couche de neige. - Cliquez ici pour en savoir +

[31 août 1958] L’Alouette II F-BHOL de Mont Blanc Aviation louée à la société Hélicop-Air, pilotée par Georges Wachter, coupe un câble et s’écrase au glacier du Géant. 4 morts.

[2 août 1957] L’hélicoptère SE-3130 Alouette II F-MJSA, N° 1075, appartenant à la section de Gendarmerie Nationale de Lyon, piloté par le lieutenant Bernard Collard, heurte un rocher au décollage depuis le refuge de l’Envers des Aiguilles (74). L’appareil s’écrase au fond d’un ravin. Le lieutenant Collard et trois guides trouvent la mort.

[19 juillet 1957] Un hélicoptère de type Bell 47 G2 immatriculé F-BICA, de la toute nouvelle Base Protection civile de Grenoble, effectue un posé dur suite à une panne moteur. Équipage : Alfred Leplus (pilote) et Louis Maret (mécanicien).

[__ juin 1957] Un hélicoptère de type Bell 47 G2 N° 204 immatriculé "BF" de la SAG de Lyon piloté par le gendarme Jean Ladhuie effectue de nuit un posé dur au col du Lautaret (05).

[31 décembre 1956] L’hélicoptère H-34/S-58 N° 377 de l’Armée de l’Air (venu de la Base Ecole 725 au Bourget-du-Lac) est accidenté sur le grand Plateau, à 4000 mètres d’altitude, dans le massif du Mont-Blanc en venant secourir les alpinistes Jean VINCENDON et François HENRY. Le chef de bord de l’appareil est le commandant Alexis SANTINI de la base du Bourget-du-Lac et du pilote adjudant André BLANC. - Cliquez ici pour en savoir +.

[7 octobre 1956] Lors d’une démonstration au salon nautique, l’hélicoptère de type Bell 47 G2 immatriculé F-BHMG de la Protection civile, piloté par le lieutenant-colonel Frédéric Curie, s’abîme dans la Seine sans faire de blessé. - Cliquez ici pour en savoir +.

[24 août 1955] L’Alouette II F-WHHE (prototype 01) est endommagée lors d’un atterrissage dur au Plan de l’Aiguille non loin de l’Aiguille du Midi, près de Chamonix (74). Il semble que le pilote du CEV s’est laissé surprendre par le manque d’efficacité du rotor anti-couple. - Cliquez ici pour en savoir +.

[27 avril 1955] Un hélicoptère de type WESTLAND WS-55 N° WA12 immatriculé F-SEBI (GH-1), au retour d’un stage en montagne, percute une ligne à haute tension, lors d’un vol à très basse altitude, à Giry (71) dans la Nièvre. L’équipage, le lieutenant Millot et le gendarme mécanicien Jean Morin, meurt carbonisé.

[24 janvier 1955] Crash de l’Alouette II n°1113 (Escadrille 23.S) au cours d’un vol de liaison à la B.A.N. de Hyères. Les quatre officiers de Marine présents dans l’appareil sont décédés.

[28 mai 1951] Vers 10h30, un hélicoptère des Douanes françaises de type Hiller 360 immatriculé F-BFXR (loué à la société Helicopt-Azur) s’abîme en mer non loin de l’hôtel Le Negresco à Nice (06). Jean Montiblio (pilote) et les deux passagers, Marcel Legodec (receveur des Douanes) et son neveu Yves Legodec s’en sortent indemnes. - Cliquez ici pour en savoir +.

[22 septembre 1950] Crash mortel du Hiller 360 N° 113 des Douanes immatriculé F-BFGZ (loué à la société Hélicop-Air).

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