Le 23 octobre 1960 lors d’une démonstration, l’appareil (Bell 47 G2 n°203 immatriculé F-MJAO équipé de flotteurs), se retourne dans l’eau lors d’un test de flotteurs sur la Garonne à Agen (47). Le pilote, le lieutenant Leroux, est légèrement blessé.
Lors de la dépose d’une "victime" qui se trouvait sur un des flotteurs, l’appareil est déséquilibré. Au contact de l’eau, la pale se brise en plusieurs morceaux qui volent dans la foule blessant deux enfants. L’hélicoptère se retourne dans l’eau. Le mécanicien réussit à sortir seul alors que le pilote légèrement blessé, coincé tête en bas, maintenu sous l’eau par son harnais ne peut se dégager. Il sera sauvé par deux courageux spectateurs qui n’ont pas hésité à plonger pour le secourir.

Également visible, une démonstration avec l’échelle de corde.