L’hélicoptère Pescara 2R

Bonjour,
Pour compléter mes propos, j’affirmerais que j’ai passé 3 jours au Bourget avec ma femme et mon caniche. J’ai été très bien reçu à Dugny par M. P. Romefort et son équipe avec lesquels j’ai pu parler technique ; L’atelier contenait des machines outils identiques à celles qui équipaient l’usine où j’ai passé 20 ans comme directeur technique. Je ne sais pas si ma venue fut utile, mais j’indiquais entre autre la nature du moteur en étoile (Salmson de 280 cv). Le précèdent (2F) avait un moteur Hispano-Suiza de 180 cv et le 2R un moteur Rhone de 160 Hp, le First, celui qui est dans les Larousse de 1922 à 1940 un moteur de 40 cv. Le LT Lamé cite un 3F avec un moteur de 260 à 300 cv il aurait été essayé à Saint Raphaël par mon père en 1926. J’ai aussi été très bien reçu aux archives et au bureau de l’AAMA, association que je quitterai fin 2010. car mon travail n’a pas servi. J’en ai pour preuve les propos tenus par M. G. Feldzer sur mon père dans un film dit documentaire « Les incroyables machines volantes du professeur Oehmichen » Film qui relève à mon avis : plus d’un roman où a été inclus des films historiques. J’ai expliqué à partir d’Aérophile de l’époque dans le n°114 d’Aérofrance du 2e trimestre 2010 pourquoi ce film contenait des erreurs historiques. A quoi bon faire du bénévolat dans de telles conditions où il faut comme le fait remarquer M. Feldzer dans le film « il faut être le premier » en parlant de l’exploit de M. Oehmichen aux commandes du laboratoire volant n°2 avec ses douze hélices. Il faut oublier que le Marquis Pateras-Pescara un argentin au commande de son hélicoptère avait fait deux fois le kilomètre en janvier 1924 et en fait de bond, il avait parcouru en ligne droite les 736 m. qui lui valurent le record du monde de distance pour hélicoptère. Mrs C. Tilatti et P. Romefort avaient photographié la médaille (AU MARQUIS PATERAS PESCARA Record du monde de distance en hélicoptère 18 avril 1924) que j’avais montrée. Ce record est enregistré par la F.A.I.
Les bonds étaient en 1907. et encore sans photos ni huissier. En tout cas je suis le premier a respecter les documents de l’époque (et je l’ai cite) sur les travaux du Marquis Pateras-Pescara.
Salutations