Le Gyroplane Laboratoire était un des premiers prototypes d’hélicoptère français. Son concepteur, le Français Louis Bréguet, avait déjà expérimenté les giravions en 1909 ; cependant, il choisit de se concentrer sur les avions jusqu’à la fin des années 1920. En 1929, il annonça un ensemble de brevets portant sur la stabilisation en vol des giravions et, en 1931, Bréguet créa le Syndicat d’Etudes de Gyroplane (en français pour "Syndicate for Gyroplane Studies"), avec René Dorand comme directeur technique. L’avion Bréguet Dorand fut achevé en 1933. Après des essais au sol et un accident, le premier vol eut lieu le 26 juin 1935. Le développement fut abandonné avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.