Un nouveau livre récemment sorti est à découvrir : "Le Joker, Pascal Brun pilote du Mont-Blanc". Cet ouvrage relate le parcours exceptionnel et les nombreuses activités de Pascal Brun, pilote d’hélicoptères et directeur de Chamonix Mont-Blanc Hélicoptères (C.M.B.H.), société basée à Argentière en Haute-Savoie (74).
Écrit par François Suchel, ce pilote de ligne Air-France nous raconte comment Pascal a eu envie de devenir pilote d’hélicoptère, ses ambitions et les drames rencontrés.

Pascal Brun est natif de Chamonix, et dès son enfance, il voyait donc fréquemment les vols d’hélicoptères de la Gendarmerie et de la Protection civile (à l’époque) dévolus au secours en montagne. Il alla se renseigner sur les moyens de devenir pilote.
Un jour, il franchit la barrière de la DZ des Bois où étaient basées les "voilures tournantes". Il fut très bien reçu par les équipages et surtout par René Romet qui le conseilla sur le chemin à suivre.

Tout en poursuivant ses études, Pascal s’inscrit à l’aéroclub d’Annecy pour obtenir sa licence avion mais c’est l’hélicoptère qui l’intéresse... Arrivé à l’âge auquel l’armée a besoin de ses services, il prend contact avec l’ALAT en 1979, se rend à DAX pour préparer la formation hélicoptère, puis entre au 2e RHC comme pilote d’hélicoptère de combat sur Gazelle. Ensuite, il est affecté au Tchad où l’ambiance n’est pas idéale de sorte qu’il ne renouvelle pas son contrat et retrouve la vie civile.

En 1985, cherchant un employeur, il rencontre Roland Fraissinet qui s’installe à Courchevel avec le SAF. A la fin de leur entretien, il est embauché, avec tout juste 1000 heures de vol ! Les débuts sont difficiles, mais Pascal est nommé Chef de base à Chamonix en 1986. Il ne pouvait rêver mieux !
Les vols se succèdent, surtout le travail à l’élingue, il s’en sort tellement bien qu’il est sollicité en 1989 pour la reconstruction du Refuge des Cosmiques.
À la disparition de Roland Fraissinet, c’est le fils de ce dernier qui prend la suite mais l’atmosphère de travail n’est plus la même, alors Pascal pense monter sa propre société et rencontre Marc Blanc, le PDG de Mont Blanc Hélicoptères qui lui propose de lui prêter une machine pour démarrer. En 1992, Chamonix Mont-Blanc Hélicoptères (CMBH) est né. C’est une petite infrastructure à Argentière dont la secrétaire est Nadine Couttet qui s’occupe du planning, de l’accueil et de la facturation ; Pascal Brun est le pilote.

Les affaires prospèrent car son sourire, son exactitude et son expérience sont au rendez-vous. Les commandes affluent, il faut du renfort lorsqu’il est débordé, il fait alors appel à un pilote suisse, Corrado Truchet.
Le C.A.F. le réclame souvent pour les secours en montagne quand les appareils de l’État sont tous occupés.
Le levage étant sa principale préoccupation pour, entre autres, le ravitaillement fréquent des refuges, l’apport de pièces détachées et de pylônes de cabines de téléphériques.
Sa grande expérience est reconnue à la suite de deux participations au Paris-Dakar, pour l’installation du Skyway, un genre de téléphérique, à EURODISNEY et, depuis le Marion Dufresne, des missions aux Iles Kerguelen, la Nouvelle-Amsterdam, etc.
Mais la montagne lui manque. Il participe à des reportages en montagne filmés sur Christophe Profit et Catherine Destivelle à la suite de paris un peu fous qui se sont malgré tout bien terminés.
En 1999, il va être sollicité pour le film "Les Rivières pourpres" avec Jean Réno puis pour "007" avec Sophie Marceau et Pierce Brosnan où il côtoie du "beau monde".
Mais rien pour lui ne vaut le portage. Il va participer à la rénovation du Refuge Vallot (4362 m), à la reconstruction du Refuge du Goûter, à l’Aiguille du Midi à bord du Super Puma de Justin Mattia.

Mais le 14 septembre 2011 survient un terrible accident, le pilote Jacques Fouque et Sébastien le fils de Pascal, s’envolent pour une mission à Barberine (74) avec deux passagers et c’est le drame, l’appareil s’écrase, ils meurent tous. Le choc est terrible pour Pascal, ce qu’il a vu ce jour-là le hante. Son autre fils, Eliott, a repris les rênes pour aider son père, car il faut que la vie continue, CMBH doit poursuivre ses activités dans la vallée de Chamonix.

Pascal a 60 ans, il n’est pas question de raccrocher, les choses ont évolué, il possède maintenant deux Écureuil B3 et ses deux pilotes, Jérôme Viale et Elliot Brun travaillent sous sa direction. Un nouveau hangar, désormais en dur, protège les machines. Nadine Couttet est infatigable.

Je vous recommande ce livre, vous partagerez des moments extraordinaires lors de la préparation des missions, de bons moments, de tristes aussi parfois, mais CMBH existe et pour longtemps.

Félicitations à Pascal, appelé le "JOKER", pour ces passionnants récits écrits par François Suchel.
Si vous commandez le livre via CMBH, vous participez en même temps à un sponsoring pour aider Guillaume Desmus, athlète de biathlon de haut niveau dont le père est décédé dans l’accident de 2011.

Voici l’adresse de CMBH : 400 Chemin de la Glacière - Argentière - 74400 CHAMONIX-MONT-BLANC - Téléphone 04 50 54 13 82.

Merci à vous !

Jean-Marie Potelle