Michel AngladeParler de mon ami Michel Anglade est pour moi un réel plaisir. Nous nous connaissons depuis plusieurs décennies et avons partagé de très bons et de mauvais moments. Après quelques années, notre amitié n’a pas faibli et c’est toujours avec joie que nous nous revoyons. Michel a toujours été simple et communicatif, toujours prêt a partager ses connaissances avec tout le monde. Certes il a un goût prononcé pour la coiffure ; un jour il sera blond, les cheveux longs ou même coiffé à la Rasta mais cela ne l’empêche pas d’être sympa.
Né en 1945, il va construire quelques années plus tard un petit hélico qui ne volera jamais. Il va passer par l’ALAT de 1964 à 1979. Il va beaucoup voler sur Alouette 2 et Gazelle et acquérir une solide expérience. Revenu à la vie civile, il va rencontrer Thierry Sabine qui va lui confier les hélicoptères du Paris-Dakar de 1980 à 1992 soit douze compétitions.
En 1983, il devient le Chef Pilote de la société HELIFRANCE. Une petite équipe qui, avec Yves Benzakem et Régine de Chivré va faire du bruit. On trouve Hélifrance partout, dans les opérations de baptême de l’Air dont l’une fut pour 5 000 personnes du troisième âge offert par la mairie de Paris. Bien sûr il y les compétitions, cyclistes, automobiles et autres. Entre autres le Niamey-Bamako, le Raid Blanc, l’Enduro du Touquet, etc … Michel va se démener jusqu’au jour où, lors d’un retour du Dakar le 26 janvier 1985, en Mauritanie, son Ecureuil devint impilotable à 200/300 m sol pour une cause jamais élucidée. Seuls rescapés : Marylène et Michel ; les autres sont décédés. Michel va subir 14 opérations en deux ans.
En 1986, il va créer le ROTOR CLUB DE PARIS parrainé par Mireille Darc. Cette Association de 400 membres va former 110 pilotes privés et effectuer 11 000 heures de vol jusqu’en 1991 où l’activité école est arrêtée sur Issy-les-Moulineaux.
Michel déménage son activité à IZY et crée une Société Rotor Maintenance.
L’école reprend avec en plus des stages montagne à Megève et l’Alpe d’Huez. Le travail aérien sous toutes ses formes n’est pas exclu de son activité, il organise également des raids en Afrique de l’Ouest du Maroc à la Guinée.
Michel a piloté des grands noms comme le Président Pompidou, le Maréchal Ivanovsky (Commandant en Chef des Armées Soviétiques) et bien d’autres. Parmi ses élèves, il faut citer : Henri Pescarolo, Thierry Sabine, Mireille Darc, Sylvain Augier, Jacky Ickx, Patrick Fourticq, Nicolas Hulot, Rémy Julienne, Michel Polacco… En montagne, il a eu entre autres comme élèves : Ari Vatanen et Lionel Poilane. Pour ma part, Michel m’a fait passer mes qualifications sur Gazelle et Dauphin.
Aujourd’hui, Michel continue dans le monde de l’hélico accompagné par son épouse Patricia qui pilote également. Tout travail aérien lui est confié. Il dispose d’un Jet Ranger, d’une Alouette 2 et de temps à autre d’un EC 130. Son compteur indique plus de 6 000 heures de vol sur avions, plus de 1 000 heures sur ULM et plus de 25 000 heures sur hélicoptères.
Son pire souvenir : en 2000, à la verticale du fleuve Baffing, au Mali, le Jet Ranger accuse une brutale chute de pression d’huile ; autour du fleuve, c’est la brousse. Atterrissage sur un rocher. Michel descend du cockpit et constate les dégâts mais les crocodiles arrivent en masse pour s’intéresser à l’hélicoptère mais surtout à l’équipage et ses deux passagers. Pour corser le tout, un feu de brousse les oblige à se replier à l’intérieur. Heureusement, le vent tourne, les crocodiles s’en vont et Michel peut réparer la fuite. Le soir, il se retrouve à Bamako.
Son meilleur souvenir : c’était à l’époque du pré GPS. Six concurrents du Dakar se sont égarés dans le Ténéré.
Un vent de sable souffle en permanence. Pendant trois jours, il va rechercher les disparus refaisant les pleins de son réservoir en siphonnant l’essence dans les épaves. Exténué, assoiffé, il attend un signe de la providence lui permettant de connaître sa position, c’est alors que surgit de nulle part un Touareg qui lui serre la main et lui tend sa gourde...
Michel Anglade est passé dans l’émission de Nicolas Hulot « Ushuaïa » et un livre lui a été consacré « Le Cernicale » écrit par Jean-Louis Sicaud préfacé par Henri Pescarolo aux Editions Le Sémaphore.
MAJ 21/09/2023
Une bien triste nouvelle, Michel Anglade, s’est tué hier mercredi 20 septembre 2023 vers 19h dans la chute de son hélicoptère, un Dynali H3 Sport, près de son domicile situé à Izy à proximité de Bazoches-les-Gallerandes (45).
Vos commentaires
# Le 16 juin 2010 à 21:52 En réponse à : Joel Bastien
Qu’est devenu Joel Bastien ?
Merci d’avance,
Lydia-Estelle Winter
lyelle@mac.com
Répondre à ce message
# Le 30 septembre 2011 à 00:50, par Chris En réponse à : Joel Bastien
Bonjour Lydia,
Il est à la retraite dans les Alpes.
Répondre à ce message
# Le 4 juillet 2022 à 10:19, par Winter En réponse à : Joel Bastien
Merci Igor !
Je tenais le bureau d’études et les manex avec un peu de com à l’époque ou j’ai croisé Jean-Michel chez Hélifrance. J’ai le souvenir d’un grande bienveillance :)
Répondre à ce message
# Le 16 octobre 2011 à 10:29, par Chris En réponse à : Michel Anglade
Bonjour,
qui a rencontré Michel un jour ne l’oubliera pas ;
un homme généreux, humain et d’une gentillesse rare, beaucoup de qualités pour un homme à qui, peu, en on a apprendre. Merci Michel, d’être.
Répondre à ce message
# Le 2 mars 2012 à 20:13, par Chris En réponse à : Michel Anglade
J’ai eu la chance de voir cet homme exceptionnel tant au niveau cœur que passionné par sa machine. Je ne peux voir un hélicoptère sans avoir une pensé pour Michel qui m’a fait découvrir le vol hélicoptère grandeur nature !
Michel est un livre d’histoire à lui tout seul qu’on ne se lasse pas d’écouter.
Continue à nous faire rêver Michel !
Amicalement
Bruno LEGER / Nonolight
Répondre à ce message
# Le 30 décembre 2018 à 16:09, par Gudmundur Ingi Jonsson En réponse à : Michel Anglade
Hi Michel :)
Is your Alouette 2 for sale by any chance ? :)
Best regards,
Ingi.......
Répondre à ce message
# Le 4 juillet 2012 à 18:04, par Chris En réponse à : Accident Paris Dakar 1985
Rectification : 1 mort (jeune instituteur) et les autres blessés ; j’étais présente !
Répondre à ce message
# Le 5 août 2014 à 12:12, par Simone LACHASSAGNE En réponse à : Michel Anglade
Mons cher Michel que de bons souvenirs, ça fait un bail !!!!
Je suis très fière de voir le chemin que tu as parcouru !!!!
c’est fantastique.
Que c’est loin ST.PIERRE DE CHANDIEU !!!!!!
Si tu te rappelles de nous fais nous signe.
Je te cherchai au ROTOR CLUB la dernière fois que nous nous sommes vus.!!!!
Les enfants et moi t’embrassons fort.
Simone
Répondre à ce message
# Le 12 mars 2015 à 14:38, par Xavier BRASSENS En réponse à : Michel Anglade
Pilote privé avion, j’ai appris à piloter les hélicos au Rotor Club en 1983 avec Michel Anglade et Franck Arrestier (qualifs Enstrom et Alouette 2, un peu de Bell Jet Ranger, de Robionson, Hugues 300...). J’en garde un excellent souvenir. Grand professionalisme et extrême gentillesse de Michel ; réflexe qui nous a sauvé la vie de Franck, en approche sur Issy le sMoulineaux, qui a évité par une manoeuvre d’évitement d’urgence un autre hélico qui arrivait à contre sens du circuit et a failli nous tuer tous...
Répondre à ce message
# Le 23 mai 2017 à 21:47, par delaloye En réponse à : Michel Anglade
Je viens de rencontrer michel anglade avec son alouette a prehy dans le chablisien chez j-marc brocard il est super sympa passione par son metier de pilote je suis en admiration devant une telle personne j espere que l on se reveras pour parler helico michel est une personne genereuse et on ne peut q u ’aimer une personne comme lui
Répondre à ce message
# Le 31 mai 2017 à 17:01, par joigneau En réponse à : Michel Anglade
j’ai rencontré Michel (AGE) au début de ma carrière de pilote en 1972 déjà à l’époque passionné d’une gentillesse extrême il m’a beaucoup appris .J’aimerai bien un jour le revoir avoir de ces nouvelles !!
Répondre à ce message
# Le 1er novembre 2021 à 18:39, par hermine En réponse à : Michel Anglade
Au génie des pales
A l’instructeur sauveur …inoubliable
Hermine de TSO
Répondre à ce message
# Le 19 janvier 2018 à 15:56, par Christian FERNON En réponse à : FREIBURG IM BREISGAU
une année avec comme supérieur, mais surtout complice, A.G.E.
un parcours commun, au delà du GALDIV... et un souvenir indéfectible...
bons vols !
cordialement
Répondre à ce message
# Le 1er octobre 2020 à 21:58 En réponse à : FREIBURG IM BREISGAU
Michel Anglade bonsoir juste un petit rappel c’est ton ami Isaac au Mali aéroport de kayes ca fait un bail merci de me rappeler salutations à toute ta famille
Répondre à ce message
# Le 3 octobre 2020 à 06:59, par Chris En réponse à : FREIBURG IM BREISGAU
Bonjour Isaac,
J’ai transmis votre message à Michel mais il n’arrive pas à vous joindre (le numéro de téléphone semble erroné...).
Pouvez-vous me transmettre un numéro valide et éventuellement une adresse mail afin que je les lui transmette ?
Cordialement,
Chris
Répondre à ce message