De Michel Tonelli et Pierre Guérin
Préface du Général de Division Michel Grintchenko

Un remarquable ouvrage sur l’ALAT, qui au travers la présentation de la très grande plateforme aéronautique de l’Armée de Terre qu’a été Nancy pendant 50 ans, nous propose un pan complet de toute son histoire.

Il a été réalisé par Michel Tonelli, ancien sous-officier mécanicien hélicoptères, avec l’aide de son ami Pierre Guérin, suite à l’idée de ce dernier de faire une rétrospective sur l’ALAT à Nancy. Il lui aura fallu 10 ans de recherches et de travail pour regrouper et écrire ces mémoires, en mettant à contribution de nombreux anciens camarades. Il a obtenu au final le soutien du Commandement de l’ALAT (COMALAT) et de plusieurs élus lorrains.

Le bel ouvrage broché, cousu et relié sous jaquette de 440 pages et 860 illustrations s’articule autour de 8 parties qui relatent la naissance de l’ALAT, puis ses évolutions jusqu’en 2010. Il est édité en tirage limité à 1000 exemplaires avec une sortie le 20 novembre.

Il est possible de le commander avec le bulletin de souscription ci-joint dont la validité est étendue au 20 novembre pour son tarif préférentiel à 49 € hors frais de port (+5€ par exemplaire pour la métropole). Après, il passera au tarif de 59 €.

A noter que ce livre, outre son action de sauvegarde de la mémoire de l’ALAT, va contribuer aussi à soutenir l’association « L’Entraide ALAT » qui vient en aide aux familles de militaires touchées par un drame en lui reversant les bénéfices de ses ventes. Cette association existe depuis 59 ans !

Les 8 parties du livre en détail :

• 1ère partie : Un parcours sur la découverte de nos origines pour comprendre comment l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT) s’est formée à partir de l’Aviation d’Observation d’Artillerie (AOA) jusqu’à la création du commandement de l’ALAT et de son étendard.
• 2e Partie : De l’Aviation Légère d’Observation d’Artillerie (ALOA) à L’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT) avec le GAOA n°1. 1914 - 1958
• 3e Partie : L’Instruction avec le CIS ALAT et les Groupes d’ALAT : GALAT n°1, 6e GALAT et le GALAT 102. 1956 - 1970
• 4e Partie : une première transformation dans l’armée de terre débouche vers une organisation territoriale (6e GALREG et 11e GHL). L’hélicoptère prend plus d’importance et certains avions réformés ne sont pas remplacés. 1973 - 1985
• 5e Partie : Un soutien technique aéronautique d’envergure est assuré par les organes des spécialistes de l’Arme du Matériel. Ils ont le rôle majeur des interventions importantes, des dépannages et de l’approvisionnement de pièces détachées sur le territoire national et sur les théâtres d’opération. L’avion reste le choix principal (TBM 700, CARAVAN et PILATUS PC6).
• 6e Partie : S’inscrit dans une philosophie de l’ALAT future axée sur la réflexion d’une nouvelle organisation des moyens aériens de l’Armée de Terre dans leur efficacité opérationnelle au sein d’un Corps d’Armée : L’ALAT de Corps d’Armée de la 6e Région Militaire (COMALCA 1 et 7e RHC). 1970 - 1997
• 7e Partie : Naissance du concept de l’aéromobilité. 1983 - 1985 : la Brigade Aéromobile Expérimentale. 1985 - 1999 : la 4e Division Aéromobile constituée d’une force de combat (1er RHC, 3e RHC et 5e RHC), d’une force de commandement (le 4e RHCMS puis le 4e RHCM) et de son soutien technique (le 9e RSAM). 1999-2010 : la 4e Brigade Aéromobile avec son unité de commandement (la 4e CCT).
• 8e Partie : Reconversion du patrimoine et sauvegarde de la mémoire après le départ de l’ALAT de Nancy en 2010.

Patrick GISLE