Barrage Malpasset : Les hélicoptères de secours

Lundi 10 avril 2006

Au premier plan, le Bell 47 G2 vraisemblablement F-BHKZ (Dragon 4 ou 5) et l'Alouette II F-BIFM (Dragon 1) en arrière-plan, du Groupement de la Protection civile en intervention au cours d'une inondation liée à la rupture du barrage de Malpasset, le 2 décembre 1959 - Photo extraite de la vidéo ECPADLe 2 décembre 1959 à 21h15, le barrage de Malpasset - qui barre le torrent du Reyran dont le débit s’est considérablement accru avec de récentes pluies diluviennes -, achevé cinq ans plus tôt, cède et libère plus de 50 millions de mètres cubes d’eau. En quelques minutes, la vallée du Reyran et la ville de Fréjus sont ravagées par une vague de plusieurs mètres Le Bell 47 G2 F-BHKZ ou F-BHMG de la Protection civile survole la Base Aéronavale (BAN) inondée de Fréjus-Saint Raphaël - Photo INA de haut déferlant à 70 km/h et qui détruit tout sur son passage (maisons, voies ferrées et routes).

423 victimes sont dénombrées. L’armée intervient pour secourir les sinistrés et déblayer la ville. Le général de Gaulle, accompagné du Premier ministre Michel Debré, se rend rapidement sur place.

Onze appareils de la 23S vont participer aux missions de secours de la population de Fréjus à la suite de la rupture du barrage de Malpasset (33 personnes secourues par treuillage).

Inondations de Fréjus après la rupture du barrage

Bell 47G de la Protection civile en vol à 9 sec.

La catastrophe du barrage de Malpasset

Un Piasecki HUP-2 à 2mn.

Michel DEBRE, Premier ministre à Fréjus

Un Sikorski H-34 (S-58) XO-832 de l’escadron d’hélicoptère n°2 à partir de 33 sec.

L'Alouette 2 F-BIFM pilotée par Alfred LEPLUS venue de la Base Protection civile de Grenoble-Eybens - Évacuation suite au drame de Malpasset rupture barrage décembre 1959 - Photo DR archives GHSC Base de Grenoble
Alouette II F-BIFM, pilotée par Alfred Leplus posée sur les reste du barage et arrivée du Bell 47 G2 F-BHMG de la Protection civile sur le barrage de Malpasset en décembre 1959 - Photo © Philippe Le Tellier - Getty Images
Bell 47 G2 F-BHMG de la Protection civile sur le barrage de Malpasset en décembre 1959 - Photo © Philippe Le Tellier - Getty Images
En arrière-plan, le Bell 47 G2 F-BHMG de la Protection civile sur le barrage de Malpasset en décembre 1959 - Photo © Philippe Le Tellier - Getty Images
Décollage de l'Alouette II F-BIFM, pilotée par Alfred Leplus - Posé le Bell 47 G2 F-BHMG de la Protection civile sur le barrage de Malpasset en décembre 1959 - Photo DR
Venu de la Base Ecole 725 du Bourget-du-Lac, le Sikorsky H19 n°27609 de l'armée de l'air survole le barrage détruit de Malpasset en décembre 1959 - Photo DR
Pilote aux commandes d'un Piasecki HUP 2 survolant le paysage - Photo DR INA
Hélitreuillage d'une victime à l'aide d'un PIASECKI HUP 2 de la 23S à Fréjus en décembre 1959 - Photo DR Paris Match
Piasecki HUP 2 n°12 Malpasset 1959 - Photo DR
L'Alouette II F-MJAY de la Gendarmerie (Equipage : René Blazy / Maurice Carroul) survole les inondations en décembre 1959 - Photo DR
Alouette 2 F-BIFM Protection civile à Malpasset photo parue dans la presse le 11 décembre 1959 - Photo DR collection Famille Rigaux
Bell 47 G2 F-BHMG et F-BHKZ de la Protection civile au Stade municipal de Fréjus Barrage de Malpasset, le 3-12-1959 - Photo Yves RIGAUX collection Famille Rigaux
Alfred Leplus Pilote Alouette 2 F-BIFM Stade municipal de Fréjus Barrage de Malpasset Alouette 2 F-BIFM et Bell 47 G2 F-BHMG en arrière-plan, le 3-12-1959- Photo Yves RIGAUX collection Famille Rigaux
Fourgon Citroen HY Protection civile au stade municipal de Fréjus Barrage de Malpasset 3-12-1959- Photo Yves RIGAUX collection Famille Rigaux
Bell 47 G2 F-BHMG cercueils au Stade municipal de Fréjus Barrage de Malpasset le 3-12-1959 - Photo Yves Rigaux

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