Les 40 ans du SAF

Lundi 16 décembre 2019, par Patrick // Patrick Gisle

Le plus ancien et emblématique opérateur d’hélicoptères, le SAF, pour Service Aérien Français, a fêté le 29 novembre dernier les quarante années de sa création. C’est au siège du Groupe, à l’aérodrome d’Albertville, qu’ont eu lieu les festivités avec plus de 300 invités conviés pendant près de 5 heures à partager conférences, buffets et démonstrations en vol.
La première partie s’est tenue à partir de onze heures dans un des hangars, entièrement aménagé avec scène, grands écrans, régie son et lumière et un EC135 (...) [Suite »]

L’HELICO 2020 : Rassemblement et Meeting inédit

L’édition 2018 : Reportage

Samedi 27 juillet 2019, par Patrick // Patrick Gisle

MAJ 13-04-2020 : Dans le contexte de la crise actuelle, la plupart des partenaires de l’Hélico annulent leurs participations les uns après les autres.
Il en est de même pour les institutionnels et militaires qui constituaient la plus grande part du plateau des démonstrations (Sécurité civile, Samu, Armées...).
C’est donc avec grands regrets que l’Héliclub de l’Ouest est contraint d’ANNULER l’édition 2020 de l’Hélico.
Une fois la crise passée, toute l’équipe réétudiera la possibilité de reconduire l’Hélico (...) [Suite »]

Le Tour de France en R44 en 4 jours

Mardi 24 juillet 2018, par Patrick // Patrick Gisle

Pour beaucoup de pilotes d’engins volants motorisés, faire un tour de France, comme pour beaucoup de cyclistes, c’est le rêve absolu du voyage passion, le Saint Graal de la Nav ! Ce songe d’Icare ne se réalise malheureusement que rarement au vu du budget important requis pour les 20 à 30 heures de vol nécessaires et les frais de voyage. Et encore faut-il trouver la bonne fenêtre météo et pouvoir se prendre disponible quatre à cinq jours au pied levé. Dès mon brevet ULM 3 axes en poche en 2012, (...) [Suite »]

Immersion CPLH chez ALPES HELICOPTERES

Mardi 1er mai 2018, par Patrick // Patrick Gisle

Préambule
Depuis le milieu de l’été 2017, un Bell 206 noir pourrait bien être l’hélicoptère qui fréquente le plus les terrains d’aviation des Alpes du Nord. En effet, le carnet de route du Jet Ranger III de la société Alpes Hélicoptères se noircit sept jours sur sept de très nombreux vols, principalement d’instruction, de l’aube jusqu’à la nuit.
Créé en mars 2017, le nouvel opérateur basé sur l’aéroport d’Annecy-Meythet avait reçu son appareil en avril et son 1er ATO en mai (PPLH, vol de nuit, zones exigües et (...) [Suite »]

L’HELICO 2018 : Evénement majeur à Cholet

Rassemblement – Expo – Salon – Show aérien, les 1, 2 & 3 juin 2018

Mercredi 7 février 2018, par Patrick // Patrick Gisle

Fort du succès de son rassemblement privé d’hélicoptères organisé les 4 et 5 juin 2016 à Cholet, l’Héliclub de l’Ouest propose pour le premier week-end de juin 2018 un nouveau rendez-vous sur l’aérodrome du Pontreau situé au nord de la ville.
L’initiative de 2016 avait pris la succession de deux rassemblements similaires organisés en 2013 et 2014 par l’Héliclub de l’Ain à Bourg-en-Bresse.
Pour motiver les participants à venir des quatre coins de l’hexagone, Philippe Antoine, le président de l’Héliclub de (...) [Suite »]

FRED ou la passion hélico-photo-vidéo

Jeudi 24 août 2017, par Patrick // Patrick Gisle

Chez Hélico-Fascination, il est évident que nous aimons mettre en avant les passionnés acteurs du monde de l’hélicoptère et donc particulièrement les pilotes, les mécaniciens et les différents assistants. Mais il y a aussi certains « héli-fascinés » qui méritent notre attention, d’autant plus quand ils nous font profiter de leur passion au travers de belles images. C’est le cas de Fred Lancelon, 45 ans, père de deux enfants et technicien au Service des pistes et remontées mécaniques de l’Alpe d’Huez.
Fred (...) [Suite »]

Le SALON HELICO de COURCHEVEL devient le FLY COURCHEVEL

Vendredi 20 janvier 2017, par Patrick // Patrick Gisle

La station de Courchevel a innové dans les animations hivernales et les évènements aériens en mars 2016 avec un inédit salon de l’hélicoptère. Il s’agissait en fait à la fois d’un salon basé sur l’altiport et d’une expo statique géante disséminés sur tout le domaine skiable.
Partenaire de cette manifestation, nous avons attendu l’arrivée de l’hiver 2017 pour diffuser ce reportage afin de pouvoir vous faire la promotion de la seconde édition prévue pour les 25 et 26 mars prochain.
A l’origine de la première (...) [Suite »]

LET’S FLY, GO PRO…

En Bell 206

Lundi 30 mai 2016, par Patrick // Patrick Gisle

Alors que les contraintes administratives en constante augmentation donnent de plus en plus le monopole des formations de pilotes professionnels aux grosses structures, la réussite d’une petite école à devenir centre ATO Pro méritait d’être saluée. Si on ajoute ses stages CPL-H attractifs sur appareils à turbine, ses infrastructures, sa flotte et la personnalité de son instructeur, cela méritait bien un reportage complet avec, en essai, sa machine phare, le Bell 206.
La société Let’s Fly Helicopters (...) [Suite »]

Guyane : Le paradoxe hélico...

Lundi 25 avril 2016, par Patrick // Patrick Gisle

Entre ruines de bagne du 19ème siècle et Centre spatial ultra-moderne, la Guyane, "Terre d’eaux abondantes" en Arawak, entretient son ambivalence entre tradition et modernité.
Avec sa forêt et ses mines d’or, elle véhicule aussi toujours mythes et légendes et se plaît à cultiver les paradoxes. Le travail aérien en hélicoptère n’échappe pas à cela.
En une trentaine d’années, ce département parmi les moins peuplés s’est retrouvé un des mieux dotés en hélicoptères civils ou publics. On dénombre quatre sociétés (...) [Suite »]

CHOLET 4 & 5 juin 2016 : Grand Rassemblement National d’Hélicoptères

Mardi 9 février 2016, par Patrick // Patrick Gisle

L’Héliclub de l’Ouest organise les 4 et 5 juin 2016 un grand rassemblement national d’hélicoptères à Cholet.
Il succède à l’Héliclub de l’Ain qui a eu l’initiative de créer cet évènement à Bourg-en-Bresse en 2013 pour présenter l’hélicoptère Robinson R66 à ses amis dans un cadre privé. Fort du succès de cette première rencontre quasi improvisée, elle avait été renouvelée de façon plus formelle en 2014 avec toujours le nouvel appareil à turbine américain en fil rouge. Pour cette seconde édition, le record de 47 (...) [Suite »]

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