Monsieur Charles Schmitt nous a quittés

Mardi 8 novembre 2011, par Papycoptere // Jean-Marie Potelle

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Né à SARRALBE, en Alsace le 15 décembre 1932, c’était un grand personnage de l’hélicoptère, admiré de tous qu’ils soient constructeurs, les diverses sociétés et bien sûr les pilotes militaires ou civils. Pour les 50 ans de l'Alouette 2, avec de gauche à droite : Jean-Marie Potelle, Jean Boulet, Charles Schmitt et René Mouille - Photo collection JMP Son parcours fut très complet. Cet élève de Raymond Fumat qui l’a lâché sur Alouette 2 et de Claude Aubé qui le qualifia sur Alouette 3, a commencé par piloter dans l’Aéronavale sur Sikorsky S-51 pour les missions PEDRO de 1951 à 1957, puis ce fut l’Algérie et revenu à la vie civile, il va entrer chez Helicop-Air de 1957 à 1961. Alouette 2 F-BHOL Helicop-Air Mont Blanc Aviation ; préparation pour un sling - Photo DR Les choses vont évoluer très vite car il va piloter pour Heli-Afrique, toute première équipe d’Heli-Union. Il va devenir Chef Pilote de cette dernière, puis Directeur des opérations, Directeur d’exploitation et enfin conseiller du Président à Héli-Union de 1962 à 1993.

Ses principaux titres : Pilote de ligne hélicoptère, il va terminer avec 11 850 heures de vol. Il fut Instructeur Examinateur DGAC, puis il aura été Conseiller du personnel navigant de 1957 à 2000. Vice Président du GFH de 1961 à 2002. En International, il sera Conseiller DGAC–OACI de 1985 à 1987. Président de l’EHA de 1984 à 1987, Président de l’EHOC de 1988 à 1990, Représentant EHA auprès des JAA de l’EASA de 1989 à 2003. Enfin, Représentant de l’IFHA auprès de l’OACI de 2000 à 2003. Conseiller hélicoptères de la DGAC Indienne de 2005 à 2007.
Un très beau parcours !

Ses distinctions
Charles Schmitt posant devant un Vertol H 21Chevalier de la Légion d’Honneur, Médaille de l’Aéronautique, Croix de la Valeur Militaire, Médaille Militaire, Détenteur du Trophée Louis Bréguet en 1984, Médaille du SAMU en 2011.

Ses publications
Les hélicoptères 80 années de vol Vertical, Hélicoptères, utilisation et pratique.

C’était un grand nom des Voilures Tournantes. J’ai eu le plaisir de le côtoyer et de voler avec lui ; j’en garde un excellent souvenir.

Charles Schmitt est aux commandes de l'Alouette 2 d'Héli-Union en août 1966 sur la DZ des Bois de Chamonix pour le sauvetage dans le massif des Drus - Photo INABon dernier vol Monsieur Charles SCHMITT.

Charles SCHMITT s’est éteint chez son frère d’un AVC dans la nuit du 4 au 5 novembre 2011.


• Cliquez ici pour voir un reportage en août 1966 dans les Drus.


Charles Schmitt (Chef Pilote d'Héli-Union) aux commandes du S 315B Lama F-BOEH pour la publicité de la Renault 16 en 1970 - Photo collection Daniel Liron

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4 Messages

  • Monsieur Charles Schmitt nous a quitté 9 novembre 2011 12:15, par LIRON Daniel

    Merci Jean-Marie d’avoir évoqué la perte de ce pionnier car la presse spécialisée n’en a presque pas parlé et l’UFH non plus.
    L’hélicoptère lui doit beaucoup car il faisait partie de ces hommes discrets mais efficace tout comme l’était Jean Boulet.
    Daniel Liron

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  • Monsieur Charles Schmitt nous a quitté 12 novembre 2011 21:14

    Assistante au service des Opérations Internationales d’Héli Union au sein du service des Opérations Internationales dirigée fin des années 1980 début des années 1990 par M. Charles Schmitt, je suis marquée profondément et durablement (20 ans) par son professionnalisme, son intégrité, son approche simple et efficace des êtres comme de cette profession captivante qui ne permet pas l’amateurisme.
    Le respect et l’estime que j’ai porté, porte et porterai pour Charles Schmitt sont immuables, telle la flamme d’Héli Union qui vient de fêter ses 50 ans.
    Merci Mr Schmitt, je ne vous oublie pas.

    Emmanuelle Sayour

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  • Monsieur Charles Schmitt nous a quittés 20 avril 2012 21:02, par LEDOS Jean-Jacques

    J’apprends avec beaucoup de peine la disparition de Charles Schmidt.
    Nous avions le même âge.
    J’ai eu le plaisir d’effectuer avec lui de nombreuses missions de prise de vues pour la Télévision fraçaise, service public de la RTF et de l’ORTF.
    Il avait l’audace prudente et surtout la compréhension des nécessités de l’image.
    Il était en outre, hors des heures de service un bon compagnon.
    Jean-Jacques Ledos

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