Francis Delafosse

Dernier ajout : 30 avril.

Mécanicien Opérateur de Bord à la Sécurité civile - retraité - 38 ans de Service Aérien dont 12 à Chamonix, une figure du Secours Aérien en Montagne, notamment dans le Massif du Mont-Blanc. Il écrit actuellement ses mémoires afin de les publier. De bien belles histoires en perspective !
Avis aux éditeurs et aux maisons d’édition...

- Cliquez ici pour en savoir + sur Francis.

Derniers articles

Quand tu descendras du ciel... en Alouette II

Conte de Noël

Mercredi 21 décembre 2011, par Francis // Francis Delafosse

En général, les missions proposées aux équipages des hélicoptères de la Sécurité civile ne sont pas des plus poétiques. Cependant à l’approche des fêtes, en cette fin d’année 1977, et comme dans beaucoup d’autres bases en France, nous sommes parfois sollicités pour transporter le « Père Noël » au profit de l’une ou l’autre administration. Ceci peut être effectué sous réserve d’une disponibilité opérationnelle offerte en priorité aux missions de secours. Ce matin-là, étant de service à la Base hélicoptère Sécurité (...) [Suite »]

Un grand du Secours Héliporté en Montagne lâche les commandes

Vincent SAFFIOTI

Samedi 10 décembre 2011, par Francis // Francis Delafosse

Il m’est très difficile de voir partir un tel passionné du secours héliporté en montagne sans ressentir l’envie et le besoin de signaler ici sa magnifique carrière. Très jeune, en 1975, Vincent rentre dans l’Armée de l’Air comme élève-pilote de chasse et volera sur "Cap 10", "Fouga Magister" et "T 33 Bird" jusqu’en 1978. Il quittera ensuite les performances des avions de chasse pour les battements de pales des hélicoptères de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre et sera affecté comme pilote de combat sur (...) [Suite »]

Historique du secours héliporté

Jeudi 13 octobre 2011, par Francis // Francis Delafosse

LES PRÉMICES DE LA SUSTENTATION HÉLICOPTÈRE (du grec "HELIX" qui signifie spirale et "PTEROS" aile). C’est seulement après l’invention de l’automobile que cette nouvelle technologie s’est imposée dans le domaine du secours sanitaire. Elle est le fruit de très nombreuses recherches et d’une longue évolution. Pour arriver à employer ainsi un tel appareil, il a fallu que l’homme cherche tout d’abord à s’élever dans les airs. Le milieu médical fut d’ailleurs parmi les premiers à vouloir s’intéresser à ce (...) [Suite »]

Drame au sommet du Mont-Blanc... 20 ans déjà

Dimanche 2 octobre 2011, par Francis // Francis Delafosse

Les mains crispées sur les double-commandes de notre Alouette III rouge, je l’entends encore me dire : « Prends cet angle d’approche, si ça ne tient pas, dégage vers toi, si tu pars de mon côté … nous sommes morts. » En ce jour de printemps 1991, Mécanicien d’équipage à bord de l’hélicoptère de la Sécurité civile, je n’avais pas hésité un instant quand Patrick BROS, le Pilote me proposait de prendre les commandes pour effectuer un posé de notre appareil au sommet du Mont-Blanc. Nouvellement affecté dans la (...) [Suite »]

Marc LAFOND raconte Alain FREBAULT

Lundi 4 octobre 2010, par Francis // Francis Delafosse

C’est en 1972 que j’eus la chance d’être recruté au sein du Groupement Aérien du Service National de la Protection Civile situé sur l’aérodrome d’Issy-les-Moulineaux. Un vague hangar recouvert de tôles ondulées abrite quelques appareils et bureaux administratifs. A peine avais-je franchi la porte d’entrée que j’aperçois une petite plaque de marbre mentionnant en lettres dorées trois noms de personnes décédées en service, ce n’est pas pour me rassurer, mais le sort en est jeté c’est à ce métier que je me (...) [Suite »]

Poème de départ à la retraite

Lundi 4 mai 2009, par Francis // Francis Delafosse

C’est assurément à l’enfant admiratif des derniers moulins à vent Tournoyant encore leurs ailes dans mon plat pays Que je dois cette passion des rotors volants M’amenant en carrière jusqu’ici Même si la fonction de Pilote était déjà à l’aéronautique Ce que la cerise est au gâteau Friand j’étais d’un autre pronostic Rejoindre la crème des Mécanos Pour cela, aux quatre coins de France, j’ai voulu servir Sans doute aussi pour ne pas m’encroûter Réviser, réparer, hélitreuiller, secourir Allait (...) [Suite »]

Passeport bleu

Jeudi 19 mars 2009, par Francis // Francis Delafosse

Les années 80 marqueront nettement la montée en puissance de l’activité des hélicoptères de la Sécurité civile dans le domaine des interventions dites « Primaires médicalisées ». Favorisées par l’installation des SAMU sur l’ensemble du territoire, elles consistent à intervenir directement sur les lieux d’accidents et de détresses médicales les plus diverses (accidents du travail, accidents à domicile, accidents de la route, etc...) toujours au plus près de chacune des victimes à la demande des Sapeurs (...) [Suite »]

Un rêve de Roi

Dimanche 1er mars 2009, par Francis // Francis Delafosse

C’est à la suite de certaines circonstances fortuites d’origine familiale, que je fus invité au printemps 1989 à la « Fondation Condé » de Chantilly, lieu de résidence de Monseigneur Henri d’Orléans, Comte de Paris, Chef de la Maison de France. Descendant direct de notre dernier Roi Louis-Philippe 1er, puis devenu dés 1940 l’héritier de l’une des plus grosses fortunes de notre pays, il était cet homme à qui le Général De Gaulle déclarait un jour : « Vous, vous êtes éternel, moi je ne suis que l’homme qui (...) [Suite »]

Le Christ du Mont-Blanc

Vendredi 15 août 2008, par Francis // Francis Delafosse

Une fois de plus, à bord de « l’Alouette III » rouge de la Sécurité civile qui virevolte et butine d’arête en arête, de sommet en sommet, j’accompagne le pilote René ROMET dans l’une de ces séances d’auto entraînement que nous aimions pratiquer à l’approche d [Suite »]

Hommage à l’Alouette III

Samedi 20 octobre 2007, par Francis // Francis Delafosse

En 2007, Michel PIERRE, Vice-président de l’Amicale des Personnels et désireux de réaliser un film sur le Groupement Hélicoptère de la Sécurité civile, me demandait de me joindre à lui pour l’élaboration de textes destinés à cette production. Invité sur les lieux du tournage, je fus très vite plongé dans l’ambiance nécessaire pour rendre hommage le mieux possible à notre Alouette III, cette merveilleuse machine avec laquelle j’avais travaillé pendant tant d’années. Seul appareil ayant été utilisé par (...) [Suite »]

1 | 2

Commenter cette rubrique Commenter cette rubrique