La flottabilité du Robinson R66 Turbine Marine est désormais certifiée EASA

Lundi 2 novembre 2015

La flottabilité du ‪Robinson‬ ‎R66‬ ‎Turbine‬ ‎Marine‬ est désormais certifiée ‪‎EASA‬ - Photo © Robinson Helicopters L’option POP-OUT est disponible uniquement lors de la commande du R66 nous précise l’importateur pour la France, Euro Rectimo basé à Chambéry.
En effet, les équipements à mettre en place nécessitent des modifications et renforts réalisables seulement en usine lors de la construction de l’appareil.
Les flotteurs gonflés par six petits réservoirs d’hélium se déploient en 2 à 3 secondes et offrent un gain de sécurité incontournable pour les opérations au-dessus de l’eau.
Le poids à vide augmente de 581 à 610 kg, soit près de 30 kg, réduisant d’autant la masse max (1225 kg).

La vitesse de croisière ne serait affectée que de 5 kt (120 kt au lieu de 125 kt).
La plus-value de la version "Marine" est de l’ordre de 36 000$

Patrick GISLE

L’importation des hélicoptères Robinson est assurée en France par SMVT Héli-Tech, filiale de la société Rectimo-Aviation, basée à l’aéroport de Chambéry-Aix.

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