Pilotes

A cette époque, Frommweiler avait l’ambition de virer tout ce qui n’était pas CRS pour constituer un Groupement Aérien CRS qui pourrait être rattaché à la Direction des CRS pour contrecarrer l’escadron hélico des gendarmes. Il m’a contacté au chalet CRS de Chamonix, pensant que j’opterai pour les CRS, j’étais en formation Officier de Paix et ne savait pas où j’irai. J’ai même eu l’occasion de piloter, en double commandes, pendant 20 minutes une Alouette 3 de la Protection Civile de Grenoble. Le pied ! Puis je suis monté à Paris au bureau de Frommweiler qui a pris mon dossier en m’assurant que j’étais le candidat parfait. Plus tard, j’ai opté pour l’Urbaine et j’ai appris que j’avais fait le mauvais choix. Voilà pour la petite histoire.