Interview d’un assistant de vol sur hélicoptère du Samu de Rouen
12 février 2017, 16:16, par Fred
En réponse à Delafosse, la réponse est dans ton propos, en effet les machines sont assez sophistiquées avec pilote automatique et modes de navigation supérieur, un seul bonhomme peut donc aisément de jour et de nuit effectuer des branches de vol d’environ 20 minutes de moyenne dans un environnement parfaitement connu, cadré et répétitif !
En conséquence, ce n’est pas un homme qui n’est ni, pilote, infirmier, médecin, mécanicien qu’il faut pour augmenter les chances du patient.
En conséquence, l’idée est de garder de l’autonomie d’action (pétrole) et d’assurer la fonction basique de l’assistant de vol par un membre de l’équipe HéliSmur.
Economique, simple et efficient...
En réponse à Delafosse, la réponse est dans ton propos, en effet les machines sont assez sophistiquées avec pilote automatique et modes de navigation supérieur, un seul bonhomme peut donc aisément de jour et de nuit effectuer des branches de vol d’environ 20 minutes de moyenne dans un environnement parfaitement connu, cadré et répétitif !
En conséquence, ce n’est pas un homme qui n’est ni, pilote, infirmier, médecin, mécanicien qu’il faut pour augmenter les chances du patient.
En conséquence, l’idée est de garder de l’autonomie d’action (pétrole) et d’assurer la fonction basique de l’assistant de vol par un membre de l’équipe HéliSmur.
Economique, simple et efficient...