En fait, c’est vrai qu’on le connaît mal, le "NH". Et pourtant il y en a presque partout... Merci, Daniel, pour cet excellent point de situation. Ca me rappelle une visite aux essais en vol de Marignane, en juin 2005, où j’avais été très impressionné par le PT1 avec la soute pleine d’électronique, et des kilomètres de câbles orange partout...
Et puis ça fait plaisir, qu’il soit désormais à l’abri à Saint-Victoret. On me permettra juste d’espérer un peu perfidement que le Musée de l’ALAT et de l’hélicoptère se voie attribuer un autre des protos un de ces jours... ;-)
En fait, c’est vrai qu’on le connaît mal, le "NH". Et pourtant il y en a presque partout... Merci, Daniel, pour cet excellent point de situation. Ca me rappelle une visite aux essais en vol de Marignane, en juin 2005, où j’avais été très impressionné par le PT1 avec la soute pleine d’électronique, et des kilomètres de câbles orange partout...
Et puis ça fait plaisir, qu’il soit désormais à l’abri à Saint-Victoret. On me permettra juste d’espérer un peu perfidement que le Musée de l’ALAT et de l’hélicoptère se voie attribuer un autre des protos un de ces jours... ;-)