Un hélicoptère "diesel" au Musée de l’Aviation de Saint-Victoret
19 juillet 2018, 16:04, par GUEDON Yves
Digne fils de son Papa "Jean LIRON" (voir la collection DOCAVIA),
"Daniel" : ce grand "Fana" de l’Hélicoptère en particulier, et de l’Aviation en général, est une source inépuisable de renseignements historiques et de commentaires d’actualité.
Merci à lui de célébrer l’arrivée au Musée de l’Aviation de Saint VICTORET, de cet unique exemplaire de " l’EC 120, Turbo Kérosène à pistons"
L’histoire de cette motorisation est encore à écrire pour les Hélicoptères me semble t’il ?
Bravo Daniel pour ton article, et bravo aussi à tous les Membres du Musée de Saint VICTORET, tous unis derrière leur Maire : Claude PICCIRILLO et leur président Patrick DUPUY.
Faire voler les Aéronefs c’est merveilleux : les préserver de la destruction en fin de vie, c’est mieux, quant à les conserver en état de vol comme le "NORATLAS de PROVENCE, le 105", c’est l’aboutissement de la passion Aéronautique.
Digne fils de son Papa "Jean LIRON" (voir la collection DOCAVIA),
"Daniel" : ce grand "Fana" de l’Hélicoptère en particulier, et de l’Aviation en général, est une source inépuisable de renseignements historiques et de commentaires d’actualité.
Merci à lui de célébrer l’arrivée au Musée de l’Aviation de Saint VICTORET, de cet unique exemplaire de " l’EC 120, Turbo Kérosène à pistons"
L’histoire de cette motorisation est encore à écrire pour les Hélicoptères me semble t’il ?
Bravo Daniel pour ton article, et bravo aussi à tous les Membres du Musée de Saint VICTORET, tous unis derrière leur Maire : Claude PICCIRILLO et leur président Patrick DUPUY.
Faire voler les Aéronefs c’est merveilleux : les préserver de la destruction en fin de vie, c’est mieux, quant à les conserver en état de vol comme le "NORATLAS de PROVENCE, le 105", c’est l’aboutissement de la passion Aéronautique.