Il y a un système de câbles en travers du train qui servent à rigidifier les patins pour ne pas que la machine s’aplatisse au sol en cas de posé dur. Ils servent aussi autant à absorber de l’énergie justement en cas de choc car les manchons sertis des câbles sont fait pour sauter... Ça a déjà officié de façon concluante... La hauteur basse de ce train est excellente pour : 1- monter dans la machine, 2- abaisser le centre de gravité et rendre très difficile le renversement : c’est un de ses gros points forts, l’assise au sol et l’empattement extra large, et ça sert bien lors de la prise en main...
Il y a un système de câbles en travers du train qui servent à rigidifier les patins pour ne pas que la machine s’aplatisse au sol en cas de posé dur. Ils servent aussi autant à absorber de l’énergie justement en cas de choc car les manchons sertis des câbles sont fait pour sauter... Ça a déjà officié de façon concluante... La hauteur basse de ce train est excellente pour : 1- monter dans la machine, 2- abaisser le centre de gravité et rendre très difficile le renversement : c’est un de ses gros points forts, l’assise au sol et l’empattement extra large, et ça sert bien lors de la prise en main...