Sur la présentation de l’hélico en France, il y a eu un oubli ; il y a la possibilité de faire une formation sur hélicoptère en kit (CNSK) pour avoir son brevet de pilote privé hélico. Un Exec 162 a fait 1000 heures de formation. Le tarif est de 232€ de l’heure.
Il est aussi possible de faire la même chose avec l’hélicoptère ukrainien AK1-3.
Sur le prix de la formation sur hélicoptère ULM, le prix sera probablement supérieur à 200€. La cause est l’assurance casse quasiment obligatoire en formation pour des machines qui ont un prix très supérieur à 150.000€.
Le prix de l’heure de vol annoncé est plus proche du marketing que de la réalité. Il faudra arriver à 2000 heures pour chaque hélico pour voir si le potentiel des pièces est à la hauteur des hélicoptères certifiés.
Le parachute de secours sur hélico ULM ne pourra bénéficier d’une augmentation du poids réglementaire.
Sur la présentation de l’hélico en France, il y a eu un oubli ; il y a la possibilité de faire une formation sur hélicoptère en kit (CNSK) pour avoir son brevet de pilote privé hélico. Un Exec 162 a fait 1000 heures de formation. Le tarif est de 232€ de l’heure.
Il est aussi possible de faire la même chose avec l’hélicoptère ukrainien AK1-3.
Sur le prix de la formation sur hélicoptère ULM, le prix sera probablement supérieur à 200€. La cause est l’assurance casse quasiment obligatoire en formation pour des machines qui ont un prix très supérieur à 150.000€.
Le prix de l’heure de vol annoncé est plus proche du marketing que de la réalité. Il faudra arriver à 2000 heures pour chaque hélico pour voir si le potentiel des pièces est à la hauteur des hélicoptères certifiés.
Le parachute de secours sur hélico ULM ne pourra bénéficier d’une augmentation du poids réglementaire.