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	<title>Helico-Fascination</title>
	<link>https://www.helico-fascination.com/</link>
	<description>Ce site a pour but de vous renseigner sur le monde de la voilure tournante. Vous pouvez d&#233;couvrir : des photos, des vid&#233;os, des reportages, des r&#233;cits sur des interventions remarquables ou des personnalit&#233;s particuli&#232;res, des t&#233;moignages et des r&#233;trospectives li&#233;es au monde des h&#233;licopt&#232;res.
Enfin, vous serez r&#233;guli&#232;rement inform&#233;s par des br&#232;ves ou des flash d'information, d'&#233;v&#233;nements survenus dans les actualit&#233;s.
Bonne balade !
Chris</description>
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		<title>Helico-Fascination</title>
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		<title>Le meilleur atout : Le JOKER !</title>
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&lt;p&gt;Un nouveau livre r&#233;cemment sorti est &#224; d&#233;couvrir : &#034;Le Joker, Pascal Brun pilote du Mont-Blanc&#034;. Cet ouvrage relate le parcours exceptionnel et les nombreuses activit&#233;s de Pascal Brun, pilote d'h&#233;licopt&#232;res et directeur de Chamonix Mont-Blanc H&#233;licopt&#232;res (C.M.B.H.), soci&#233;t&#233; bas&#233;e &#224; Argenti&#232;re en Haute-Savoie (74). &#201;crit par Fran&#231;ois Suchel, ce pilote de ligne Air-France nous raconte comment Pascal a eu envie de devenir pilote d'h&#233;licopt&#232;re, ses ambitions et les drames rencontr&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pascal (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/" rel="directory"&gt;Jean-Marie Potelle&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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		<title>G&#233;n&#233;ral de Division Daniel LEIMBACHER</title>
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&lt;p&gt;Relater la carri&#232;re du G&#233;n&#233;ral LEIMBACHER (plus de 7000 heures de vol au compteur) est une id&#233;e qui m'est venue suite &#224; nos nombreuses rencontres &#224; Villacoublay. J'ai beaucoup d'amiti&#233; et d'admiration pour ce pilote qui poss&#232;de un palmar&#232;s hors du commun. Toujours empreint d'une certaine modestie, son sourire est tr&#232;s appr&#233;ci&#233; partout o&#249; il passe, mais quand il d&#233;cide quelque chose, il ne faut pas le contrarier. Il en &#233;tait de m&#234;me pour son p&#232;re Raymond, ancien gendarme qui, en 1951, a connu (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/pilotes-et-equipages/sag-et-dag/" rel="directory"&gt;SAG et DAG&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Le drame du Pilier du Fr&#234;ney au Mont Blanc</title>
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		<dc:date>2016-08-10T10:49:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Papycoptere</dc:creator>


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&lt;p&gt;Les 15 et 16 juillet 1961 s'est d&#233;roul&#233;e &#224; Courmayeur (versant italien du Mont Blanc) une op&#233;ration de secours en montagne. Une cord&#233;e de sept alpinistes compos&#233;e de quatre Fran&#231;ais et de trois Italiens &#233;tait en difficult&#233; dans le col de Peuterey. L'h&#233;licopt&#232;re de la Gendarmerie de la 8&#232;me r&#233;gion militaire, alert&#233; &#224; la fin de l'apr&#232;s-midi du 15 juillet alors qu'il se trouvait en mission de police de la circulation dans le secteur Grenoble &#8211; Chamb&#233;ry, d&#233;collait &#224; 19 h 30 de Bron &#224; destination (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/" rel="directory"&gt;Jean-Marie Potelle&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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		<title>Lieutenant-colonel Roger DROUIN, pilote et &#171; passeur de m&#233;moire &#187; des F.A.G.</title>
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		<dc:date>2016-05-17T08:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Papycoptere</dc:creator>


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&lt;p&gt;N&#233; le 30 d&#233;cembre 1946 &#224; CLISSON (44) dans une famille vend&#233;enne de souche sans aucun ant&#233;c&#233;dent militaire familial, il va avoir un parcours pas simple du tout. Vend&#233;en (les deux c&#339;urs et la croix...), il va commencer ses &#233;tudes dans l'enseignement priv&#233; catholique. D'abord l'&#233;cole primaire &#224; CLISSON puis &#224; LA BAULE. Ensuite, le coll&#232;ge &#224; SAINT-NAZAIRE et le secondaire &#224; NANTES d'o&#249; il sera renvoy&#233; pour raison disciplinaire en fin de Premi&#232;re S. A l'&#233;poque, on parle de Premi&#232;re M'. Sa (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/pilotes-et-equipages/sag-et-dag/" rel="directory"&gt;SAG et DAG&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>No&#235;l RIVI&#200;RE : Un &#233;quipier de &#034;hauts vols&#034;</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Francis, Papycoptere</dc:creator>


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		<description>
&lt;p&gt;Le secours h&#233;liport&#233; en haute montagne a prouv&#233; maintes fois qu'il &#233;tait l'un des m&#233;tiers les plus dangereux au service de la population.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Nous en avons pour exemple, le r&#244;le jou&#233; par No&#235;l RIVI&#200;RE, M&#233;canicien d'&#201;quipage* H&#233;licopt&#232;re de la S&#233;curit&#233; civile qui est parvenu &#224; exercer cette profession pendant plus d'un quart de si&#232;cle sur la Base H&#233;licopt&#232;re d'Annecy-Chamonix.
&lt;br class='autobr' /&gt; Originaire de notre capitale jurassienne, Lons-le-Saunier, il s'offre en cadeau chez ses parents le 25 d&#233;cembre (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/pilotes-et-equipages/securite-civile/" rel="directory"&gt;S&#233;curit&#233; civile&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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		<title>Une seconde d'inattention a suffi</title>
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		<dc:creator>Papycoptere</dc:creator>


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		<description>
&lt;p&gt;Ce jour-l&#224;, je dois partir avec un &#233;l&#232;ve en &#233;cole sur ce vieux BELL 47 que j'affectionne. J'attends celui-ci qui n'est pas &#224; l'heure, ce qui est rarement son cas. Enfin, il arrive, se gare bizarrement ; je le sens nerveux. Il commence &#224; me parler de ses probl&#232;mes. Nous nous dirigeons vers la salle de cours et je lui explique la le&#231;on d'aujourd'hui. Puis nous gagnons l'appareil et je le suis pendant la visite pr&#233;vol. Nous nous installons &#224; bord et je lui propose de faire la radio pour le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/" rel="directory"&gt;Jean-Marie Potelle&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le SE 3101 : Le d&#233;part d'une grande aventure</title>
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		<dc:date>2015-09-17T09:33:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Papycoptere</dc:creator>


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		<description>
&lt;p&gt;A la fin de la Guerre de 39-40, les Am&#233;ricains ont pris une grande avance dans le domaine des Voilures Tournantes. Ils ont utilis&#233; des appareils en op&#233;ration et construisent certains en s&#233;rie. La France se d&#233;cide &#224; investir dans la conception et la fabrication des h&#233;licopt&#232;res. Pour cela, il faut des ing&#233;nieurs comp&#233;tents et ils vont les trouver outre-Rhin.
&lt;br class='autobr' /&gt;
A la fin des combats en Europe, une mission fran&#231;aise se rend en Allemagne pour y recruter les meilleurs sp&#233;cialistes dans ce domaine. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/" rel="directory"&gt;Jean-Marie Potelle&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Les 60 ans de l'Alouette 2 dignement f&#234;t&#233;s</title>
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		<dc:creator>Papycoptere</dc:creator>


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		<description>
&lt;p&gt;Le 16 mars 2005, &#233;taient f&#234;t&#233;s dignement les 50 ans du premier vol de l'Alouette 2 sur l'A&#233;rodrome de Toussus-le-Noble, en pr&#233;sence de nombreuses personnalit&#233;s dont Messieurs Jean BOULET et Ren&#233; MOUILLE, que l&#8216;on ne pr&#233;sente plus. Les artisans de cette r&#233;ussite se nomment Patrick GARREAU et Vincent FURON, de l'association ROTOR DU MONDE. Pour cette ann&#233;e 2015, les deux comp&#232;res ont d&#233;cid&#233; de renouveler l'&#233;v&#232;nement en proposant un rassemblement d'Alouette 2 pour f&#234;ter les 60 ans de cette (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/" rel="directory"&gt;Jean-Marie Potelle&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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<item xml:lang="fr">
		<title>Mission exceptionnelle pour un pilote exceptionnel</title>
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		<dc:creator>Papycoptere</dc:creator>


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&lt;p&gt;Il faut d'abord savoir que c'est en 1854 que fut &#233;difi&#233;e une hutte en pierre puis en 1858 c'est une cabane en bois qui a pris le relais, pouvant abriter quatre &#224; cinq personnes. En 1861, eut lieu la premi&#232;re ascension du mont Blanc par l'Aiguille du Go&#251;ter. En 1882, sera restaur&#233;e la cabane. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est durant l'ann&#233;e 1906 que fut construit le Refuge du Go&#251;ter &#224; 3817 m puis en 1957, un agrandissement viendra offrir 76 places. Celui-ci sera inaugur&#233; en 1962. &lt;br class='autobr' /&gt;
Du fait de sa fr&#233;quentation (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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		<title>Les Forces A&#233;riennes de la Gendarmerie en chiffres</title>
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		<description>
&lt;p&gt;Ce sont 462 femmes et hommes qui servent dans cette unit&#233;. Tous sont des sp&#233;cialistes de tr&#232;s haute technicit&#233; et de tous grades r&#233;partis en trois p&#244;les d'activit&#233;. Pilotes, M&#233;caniciens de Bord &#8211; Treuillistes et Op&#233;rateurs d'A&#233;rosurveillance. Ils sont accompagn&#233;s de Radios, Conducteurs, Avitailleurs, op&#233;rateurs de syst&#232;mes de r&#233;ception d'images au sol, personnel d'intervention. Ces personnels sont tous Officiers de Police Judiciaire. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les Forces A&#233;riennes de la Gendarmerie ce sont 29 unit&#233;s (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/" rel="directory"&gt;Jean-Marie Potelle&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.helico-fascination.com/007-article_1colonne" rel="tag"&gt;article_1colonne&lt;/a&gt;

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