Daniel Liron

Dernier ajout : 29 octobre.

Rédacteur spécialisé hélicoptères français. Collaborateur des revues Aviation Magazine International, Le Fanatique de l’Aviation, Planet Aérospace (E.A.D.S.) et ROTOR (Revue Eurocopter). Historien amateur de l’évolution de la giraviation française, et intéressé par tout ce qui concerne les voilures tournantes tant françaises qu’étrangères.

Derniers articles

A Marseille, un hélicoptère vole au secours de la Bonne Mère

Mercredi 9 novembre 2011, par Daniel // Daniel Liron

Ce n’est pas une galéjade du Midi, mais une opération pour le moins spectaculaire qui s’est déroulée dans le ciel de la cité phocéenne en 1982.
Cet article a pour but de rappeler l’événement et surtout de rendre hommage à Claude Aubé, pilote d’exception, qui a réalisé avec un Puma une opération très « pointue » au sommet de Notre-Dame de la Garde, à Marseille.
Il s’agissait de poser un chevêtre d’une tonne sur un échafaudage préalablement monté autour de la statue de la vierge. Ceci afin de pouvoir rénover (...) [Suite »]

Un Musée de l’Aviation à Saint-Victoret

Dimanche 6 novembre 2011, par Daniel // Daniel Liron

Si la Ville de Marignane, toute proche, se targue d’être la capitale de l’hélicoptère, la petite commune de Saint-Victoret n’a rien à lui envier grâce à son Musée de l’Aviation qui recèle en ses murs de nombreux hélicoptères et avions, sauvés de la destruction et de l’oubli grâce à l’impulsion de son dynamique maire, Monsieur Piccirillo en poste depuis 1995, et du président du musée Claude Tornor.
La genèse de ce musée remonte à 2004 suite à l’émotion qu’a suscité un hommage rendu par la Municipalité aux (...) [Suite »]

Avant les vacances, Eurocopter Marignane présente ses deux derniers joyaux à ses salariés

Mercredi 20 juillet 2011, par Daniel // Daniel Liron

Le 13 juillet dernier en fin de matinée et malgré une météo pluvieuse, une démonstration en vol spéciale du X³ (prononcez X cube) et de l’EC 175 était organisée au profit des salariés de l’entreprise pour ceux qui n’avaient pu se rendre au mois de juin, au 49e Salon du Bourget où les deux appareils furent présentés au grand public.
Un bon millier de personnes était sur le tarmac des essais en vol de l’usine de Marignane pour admirer les évolutions des deux derniers nés de la gamme sortis des ateliers de (...) [Suite »]

Gérard HENRY, un pilote d’exception méconnu

Jeudi 14 juillet 2011, par Daniel // Daniel Liron

Autant Jean Boulet était célèbre de par sa médiatisation en tant que pilote « maison » des sociétés l’ayant employé, Gérard Henry, bien que très proche de lui, est resté dans l’ombre volontairement. De ce fait, il reste peu connu en dehors du métier et c’est pourquoi je vous invite à découvrir ce pilote « multifonctions » dont la carrière est hors du commun.
Ce mosellan, né en 1924, n’est pas comme son ami Jean Boulet, polytechnicien, il a un tout autre parcours. Il présente le concours de l’Ecole Nationale (...) [Suite »]

Marignane et la logistique

Vendredi 17 juin 2011, par Daniel // Daniel Liron

Ce 16 juin 2011 est à marquer d’une pierre blanche car s’est ouvert sur le nouveau Parc d’activités « Les Florides », à Marignane, un des plus grands centre logistique nommé « Marlog » chargé de distribuer toutes les pièces détachées pour hélicoptères dans le monde entier.
Eurocopter Global Logistic (E.G.L.) est géré en collaboration étroite avec la Société Daher qui travaille en partenariat étroit avec Eurocopter.
La plate-forme a accueilli près de 900 invités, journalistes, sous traitants, équipementiers (...) [Suite »]

Quand le Super-Frelon se transforme en bête de course

Mardi 7 juin 2011, par Daniel // Daniel Liron

Le 12 mai dernier, le combiné X³ d’ Eurocopter a battu le record de vitesse en atteignant 232 nœuds, soit 430 km/h en palier. Performance remarquable s’il en est pour un appareil de ce type et cela nous rappelle l’époque où la politique des records était de mise chez Sud-Aviation. Je propose de faire un peu d’Histoire et de revenir sur un exploit non moins intéressant réalisé par l’hélicoptère tri-turbine Super-Frelon.
Cet appareil de gros tonnage n’était, a priori, pas taillé pour la course. Le SA 3210 à (...) [Suite »]

René Mouille : du génie à l’excellence

Mercredi 30 mars 2011, par Daniel // Daniel Liron

Cet ingénieur français né en 1924 dans le Nord, est directement issu de l’ICAM (Institut Catholique des Arts et Métiers de Lille, et de l’ESTAé (Ecole Supérieure de Travaux Aéronautiques de Paris). En 1945, il en sort ingénieur, et un an plus tard il effectuera un stage de fin d’études à l’usine SNCASO d’Argenteuil où il va se passionner pour une technologie nouvelle qui fait ses premiers pas : l’hélicoptère. Elle commence à peine à évoluer et peut encore offrir de nombreuses possibilités d’amélioration, ce (...) [Suite »]

X³ : un concept novateur

Samedi 12 mars 2011, par Daniel // Daniel Liron

Ce concept novateur en soi a effectué son premier vol le 6 septembre 2010 au CEV de la DGA sur la B.A. 125 d’Istres. Nommé X³ (prononcez « X Cube »), cet hélicoptère hybride est issu du concept H3 (Hight Speed Long Range Hybrid Helicopter) nouvelle formule qui n’est sans rappeler (pour les anciens) les combinés britanniques Fairey Gyrodyne et Rotodyne de 1957 avec la différence que le X³ n’a pas d’éjection d’air comprimé en bout de pale, système dont étaient dotés les Fairey.
Le secret avait été bien (...) [Suite »]

Jean Boulet s’en est allé...

Dimanche 20 février 2011, par Daniel // Daniel Liron

Un grand pilote nous a quitté en ce triste jour de février.
J’ai de la peine car cet homme exceptionnel m’avait fait l’honneur de son amitié pendant 43 ans. Moi, passionné d’hélicoptères et modeste rédacteur d’articles aéronautiques, je ne faisais pourtant pas partie de l’élite des navigants de ce club très fermé des essais en vol. Je ne suis ni pilote, ni ingénieur et malgré cela j’ai su lui prouver que mon admiration était sincère. C’est pourquoi je me dois aujourd’hui de lui rendre l’hommage qu’il (...) [Suite »]

Livraison du 36e Colibri à Hélidax

Dimanche 10 octobre 2010, par Daniel // Daniel Liron

Le dernier EC120 COLIBRI commandé par la société HELIDAX a été livré à Marignane
Le 8 octobre 2010, à Marignane a eu lieu la cérémonie de livraison du 36e et dernier EC120 commandé par HELIDAX en présence de MM. Jean-Louis Rotrubin, président de DCI et d’Hélidax, et Joseph Saporito, Vice-président chargé de la commercialisation des programmes d’Eurocopter.
Hélidax est une toute jeune société créée par la fusion d’INAER Hélicoptères (Ex Protéus) et DCI qui est une entreprise de services axée sur un (...) [Suite »]

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