La "Grande Histoire" de la Base hélicos de Grenoble

De 1957 à 2017

Samedi 24 novembre 2007, par Patrick André // Sécurité civile

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En complément de mon historique de la Base Hélicoptère Sécurité civile de Grenoble, rédigé en Avril 2008, Patrick ANDRÉ, ancien Pilote de la Base, a parfaitement reconstitué en détail et en date, la période d’activité des équipages ayant servi dans cette Base de 1957 à 2017.

Le diaporama qui accompagne ce texte illustre en image toute l’histoire du travail opérationnel des équipages et des accompagnants du secours médicalisé et du secours en montagne.

Un grand merci à toutes celles et ceux qui l’ont aidé dans cette entreprise à l’occasion du 60e anniversaire de cette Base.

Francis DELAFOSSE

1957
• 19 juin 1957 : création du GH au sein du Service National de la Protection Civile avec à PARIS la Base support technique et administratif.
• 5 juillet 1957 : création d’un détachement expérimental à Grenoble sur l’aéroport Jean Mermoz à Eybens.
Les personnels
Le Bell 47 G2 F-BICA sur la Base de Grenoble-Eybens en juillet 1957 avec de gauche à droite : Gérard FROMMWEILER, Gabriel MONTMASSON, Alfred LEPLUS et Louis MARET les futurs "Compagnons de l'ALOUETTE" - Photo collection D. Roosens• Pilotes : FROMMWEILER Gérard (chef de base) ; LEPLUS Alfred (Freddy)
• RMSS MONTMASSON Gabriel (Gaby) MARET Louis
Le premier hélicoptère :
• BELL 47 G2 F-BICA
Les locaux sont partagés avec l’aéro-club du Dauphiné jusqu’en 1962.
11 juillet F-BICA Vol : 1er vol avec FROMMWEILER - MONTMASSON
• 1er accident : 8 jours après son arrivée à Grenoble, panne moteur du Bell 47 G2 F-BICA avec LEPLUS et MARET.

L'Alouette II SE3130 MSN 1165 F-BIFM de la Protection civile au cours d'un sauvetage en montagne - Photo extraite de la vidéo ECPAD1958
Les personnels
• Pilotes FROMMWEILER Gérard (chef de base) ; LEPLUS Alfred
• RMSS MONTMASSON Gabriel (Gaby) ; MARET Louis (le loup)
• 1ère Alouette 2 à Grenoble, le 28 juin F-BIFM
• BELL 47 G2

1959
Les personnels
Arrivée de l'Alouette II F-BIFM, pilotée par Alfred Leplus et du Bell 47 G2 F-BHMG de la Protection civile sur le barrage de Malpasset en décembre 1959 - Photo © Philippe Le Tellier - Getty Images• Pilotes : FROMMWEILER Gérard (chef de base) ; LEPLUS Alfred (Frédi)
• RMSS MONTMASSON Gabriel (Gaby) ; MARET Louis MSS
• Arrivée MSS BOVIER Louis
Opérationnel :
• 2 décembre, rupture du barrage de Malpasset (06). 433 victimes intervention en Alouette 2. Pilote : LEPLUS Alfred.

1960
Les personnels
• Pilotes : FROMMWEILER Gérard (chef de base) ; LEPLUS Alfred (Frédi)
• RMSS MONTMASSON Gabriel (Gaby) ; MARET Louis MSS
• Arrivée Pilote LUMPERT Jean-Louis
Opérationnel :
posé BELL 47 au Soreiller
2ème accident : 15 juin 1960, Alouette 2 au Moucherotte F-BIFM pas de blessé par miracle, FROMMWEILER CDB, LUMPERT Pilote, MONTMASSON MSS et 2 passagers parisiens de l’Échelon Central. Concurrence avec les secours en avion sur Mission de nuit sur le Drac pour Maret, Lumpert et Montmsson avec l'Alouette 2 F-BJOI, le 5 octobre 1960 - Photo DR GHSC GrenobleGrenoble avec aéro-club du Dauphiné : Henri GIRAUD se pose au Mont Blanc (il a effectué 25 secours en montagne avec son avion).
Le 5 octobre, mission de nuit sur le Drac par mauvaise météo pour évacuer un conducteur de pelleteuse entouré par les eaux du Drac. Premier secours de nuit
Alouette 2 : complément d’équipements avec une barre transversale puis un filet puis patins de skis pour éviter l’enfoncement dans la neige au posé.
Création civière intérieure Alouette 2 par LEPLUS aidé de MONTMASSON
LEPLUS remplace FROMMWEILER comme CB, ce dernier est affecté à la direction à Paris.

1961
Les personnels
• Pilotes : LEPLUS Alfred (chef de base) ; LUMPERT Jean-Louis
• Arrivée LE GAC Jean-Louis comme officier pilote qui remplace LEPLUS en chef de base
Évacuation sanitaire avec l'Alouette II F-BJOI à l'Enchatra, le 24 août 1961 - Photo DR collection Francis Delafosse• RMSS MONTMASSON Gabriel (Gaby) ; MARET Louis MSS
• Arrivée MSS BONNELLI Raymond
Opérationnel :
La civière intérieure est validée par Paris
Automne début de la construction d’une base Protection civile sur le terrain Jean MERMOZ.
9 avril 61 : Mme Anémone Giscard d’Estaing est secourue aux col des Montets par LE GAC - BOUVIER.
29 août 1961 Téléphérique du Helbronner 1ère intervention d’une Alouette 3 Jean BOULET aux commandes ; la puissance de l’appareil fait grande impression.

1962
Les personnels
Base Protection civile de Grenoble aérodrome Jean Mermoz année 1962 avec Alouette 3 F-ZBAL et Alouette 2 F-ZBAA - Photo DR collection Archives GHSC Grenoble-Le Versoud• Pilotes : LE GAC (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; LUMPERT Jean-Louis
• Arrivée WATTEBLED Jacques ; RIERA Francis 1er pilote professionnel
• Départ LUMPERT en mars pour l’école Officier de police.
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; MARET Louis MSS ; BONNELLI Raymond
• Arrivée MSS ROUET Paul
Opérationnel :
Livraison de la base de Grenoble juin 1962 et livraison de la 1ère Alouette 3
Le 30 juillet 1962, crash de l'Alouette 3 F-ZBAL sur la Mer de glace avec LE GAC Pilote et BOVIER MSS - Photo DR GHSC GrenobleCréation du Détachement été Chamonix par la base de Grenoble.
• Pilote : LE GAC Chef de détachement LEPLUS ; RIERA
• MSS : BOVIER
Quelques heures de vol sur Alouette 3 à la mise en place
3ème accident de la base de Grenoble à CHAMONIX : Le 30 juillet, LE GAC Pilote et BOVIER MSS en Alouette 3 sur la Mer de glace (rupture des biellettes de commande pas collectif après la perte d’une porte en vol)
A Grenoble
WATTEBLED CB pendant le détachement été de Chamonix.

1963
Les personnels
• Pilotes : LE GAC (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; WATTEBLED Jacques ; RIERA Francis
• Fin 1963, retour LUMPERT pour le stage de perfectionnement montagne avant ouverture ANNECY en avril 1964
Inauguration de la Base Protection civile de Grenoble-Eybens en 1963 - Photo DR GHSC• RMSS MONTMASSON Gabriel ; MARET Louis MSS ; BONNELLI Raymond ; ROUET Paul
• Inauguration de la base à Eybens
• 2ème Alouette 3 affectée à Grenoble avant l’été
Opérationnel :
L'Alouette 2 F-ZBAC en 1963 - Photo DR GHSC4ème accident à Grenoble : 11 août 63, accident Alouette 2 au Pavé : WATTEBLED décède avec 2 guides FALQUET et ARNAUD de la CRS 147
Décision de créer la base d’ANNECY avec LUMPERT comme CB
Août 63 après l’acquisition des premiers avions la Sécurité civile, le GH devient le GAMI (Groupement aérien du Ministère de l’Intérieur) intégrant le Groupement d’hélicoptères et avions.
Suite à l’accident de WATTEBLED et avant l’ouverture de la base d’Annecy en 1964, il est décidé de créer un stage de perfectionnement de pilotage en montagne à Grenoble avec LEPLUS qui sera le premier formateur pilote de la Protection civile après une semaine de formation à DAX.
La durée de ce stage de perfectionnement de deux mois comprendra :
• Sélection des pilotes
• Entraînement au pilotage
• Préparation de mission
• Répétitions de missions de secours
• Visualisation du sol sur les aires de posés de refuges des approches et décollages pour étudier la problématique hélicoptère au sol pour les aidants (gardiens secouristes etc).

1964
Les personnels
Alouette 2 F-ZBAC Protection civile de la Base d'Annecy le 30 mai 1964 DZ Hopital Annecy avec de gauche à droite : Jean-Louis Lumper,Paul Rouet, autorité médicale, Christian Graviou, inconnu et inconnu - Photo DR GHSC• Pilotes : LE GAC (chef de base) ; LEPLUS Alfred
• Arrivée FREBAULT Alain qui remplace RIERA
• LUMPERT Alfred CB Annecy le 1er avril
• RIERA Francis muté à Annecy
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; BONNELLI Raymond
• ROUET Paul muté à Annecy avec MARET
• Arrivée MSS PEREZ Joseph
L'Alouette III F-ZBAL posée en altitude lors d'un exercice en octobre 1964 - Photo INA Ouverture de la base base d’Annecy le 1er avril ; une grosse ossature des équipages vient de Grenoble.
• Pilotes : LUMPERT (chef de base) ; GRAVIOU ; RIERA
• MSS ROUET ; MARET
Opérationnel :
Les Grandes Jorasses : posé au col par fort vent secours réalisé au départ de Grenoble (qui deviendra le col Leplus). Équipage LEPLUS MONTMASSON

1965
Les personnels
Secours des autrichien gelés - Paul Rouet et Francis Riera avec l'Alouette 3 F-ZBAS, le 25 août 1965 - Photo DR collection famille ROUET• Pilotes : LE GAC (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; BONNELLI Raymond ; PEREZ Joseph
Opérationnel :
Les premiers treuils équipent les Alouette 3 (25 mètres) mais les équipages prennent le temps de mettre en place les procédures opérationnelles et forment des secouristes. Grosse méfiance pour ce « truc  ».

1966
L'Alouette 3 F-ZBAS au retour d'un secours dans les Drus le 23 août 1966 - Photo Philippe Le Tellier Getty ImagesLes personnels
• Pilotes : LE GAC (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• Arrivée FEREC Jean
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; BONELLI Raymond ; PEREZ Joseph
• Arrivée COUVERT Maurice
• Départ BONELLI

1967
Les personnels
• Pilotes : FEREC Jean (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; PEREZ Joseph ; COUVERT Maurice
Opérationnel :
Alouette 3 F-ZBAS en 1967 avec Francis Riera à droite Jean-Louis Lumpert à gauche et Paul Rouet au fond - Photo DR GHSC7 août 1967 Pilote GRAVIOU MSS ROUET premier treuillage en secours montagne de la Protection civile effectué par un équipage de la base d’Annecy : Secours au GREPON 3500m.
Déménagement de l’aéroport Jean MERMOZ à l’aérodrome du Versoud. Le terrain Jean MERMOZ cède la place pour la création du village Olympique et la cérémonie d’ouverture des JO de 1968.

1968
Les personnels
• Pilotes : FEREC Jean (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; PEREZ Joseph ; COUVERT Maurice

1969
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• Arrivée AUBERT Michel
• Départ FEREC Jean
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; COUVERT Maurice
• Arrivée CHEVALIER André
• Départ PEREZ Joseph

1970
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; CHEVALIER André
Alouette 3 F-ZBAL de la Protection civile à Montmeyran (Drome) venant de la base de Grenoble début janvier 1971 avec au premier plan le mécanicien André Chevalier - Photo DR couverture Paris Match 16 janvier 1971 • Arrivée PIN Roland
• Départ COUVERT Maurice

1971
Les personnels
Alouette III Protection civile base Grenoble 02 1971 - Photo Patrice Habans Paris Match• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; CHEVALIER André ; PIN Roland
Opérationnel :
En février, Pilote FREBAULT MSS PIN posent au col des hirondelles pour le secours de la cordée DESMAISON.

1972
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; CHEVALIER André ; PIN Roland

1973
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
• RMSS MONTMASSON Gabriel ; CHEVALIER André ; PIN Roland
• Retraite de MONTMASSON Gabriel
• Arrivée MSS LAMOUSSE Michel
350 interventions en 1973

1974
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
Crash de l'Alouette 3 F-ZBAL sur le glacier de la Muzelle, le 28 juillet 1974. Alouette 3 F-ZBAS en arrière-plan - Photo DR GHSC• Arrivée BRUXELLES Claude
• MSS CHEVALIER André ; PIN Roland ; LAMOUSSE Michel
Opérationnel :
Photos article DL
5ème accident : Alouette 3, Pilote FREBAULT MSS LAMOUSSE indemnes sur le glacier de La Muzelle. Un bout de pale principale s’ancre dans le glacier et tient l’Alouette 3 sauvant l’équipage.

1975
Alouette 3 F-ZBAS protection civile posée sur la DZ de La Bérarde - Photo DR GHSCLa Protection civile est rebaptisée Sécurité civile en août
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• MSS CHEVALLIER André ; PIN Roland ; LAMOUSSE Michel
• Arrivée LAFOND Marc
• Départ CHEVALLIER André

1976
Les personnels :
Mission téléphéraiue à la Bastille , Claude Bruxelles aux commandes de l'Alouette III 18 septembre 76 - Photo collection Marc Lafond• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• MSS PIN Roland ; LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc
Opérationnel :
Inauguration des bulles de Grenoble (téléphérique) et déraillement du câble porteur. Intervention Alouette 3. Pilote BRUXELLES et AUBERT MSS LAFOND avec GRIMP 38.

1977
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• Départ BRUXELLES Claude
• MSS PIN Roland ; LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc
• Départ PIN Roland
• Arrivée ROUET Paul

1978
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain
Posant devant l'Alouette 3 F-ZBDQ dans le hangar, de gauche à droite : Alain Frébault, Bruno Bastiani, Marc Lafond, Michel Aubert, Michel Lamousse, Alfred Leplus, Paul Rouet et Claude Bruxelles en 78 ou 79 - Photo DR collection Marc Lafond• Retour de BRUXELLES Claude
• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul
• Arrivée BASTIANI Bruno

1979
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; LEPLUS Alfred ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno

1980
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel CB ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• Retraite LEPLUS Alfred
• Arrivée ROCA Jean-Pierre
• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno
• Départ LEPLUS Alfred 23 octobre
Opérationnel :
Crue LOIRE 21 septembre
Décès 5 CRS 28 décembre cascade de glace lors du tournage d’un film.

1981
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; ROCA Jean-Pierre (Instructeur) ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno

Alouette 3 F-ZBBC sur la base du Versoud - Photo DR extraite du reportage Métier : "Dragon", missions d'une Alouette 3 de la Sécurité civile1982
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; ROCA Jean-Pierre (instructeur) ; FREBAULT Alain ; BRUXELLES Claude
• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno

1983
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; ROCA Jean-Pierre (instructeur) ; FREBAULT Alain
• Départ BRUXELLES Claude
• Arrivée SCHMIDT François
• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno

Avant 1984, la base de Grenoble assurait un détachement hivernal sur Courchevel mais nous n’avons pas d’informations plus précises sur la période.

1984
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; ROCA Jean-Pierre (instructeur) ; FREBAULT Alain ; SCHMIDT François
• Arrivée QUINCHON Gérard
Crash de l'Alouette 3 à Bourg d'Oisan, le 3 février 1984 - Photo DR GHSC Grenoble• RMSS LAMOUSSE Michel ; LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno
Opérationnel :
Ouverture détachement hivernal à l’Alpe d’Huez avec 2ème Alouette 3
6ème accident de la base de Grenoble : Pilote SCHMIDT et LAMOUSSE MSS décèdent lors d’une mission de reconnaissance de ligne EDF au Vert à Bourg-d’Oisans avec 2 personnels EDF à bord.

1985
Les personnels
• Pilotes : AUBERT Michel (chef de base) ; ROCA Jean-Pierre (instructeur) ; FREBAULT Alain ; QUINCHON Gérard
• Arrivée RICHARD Patrick
• RMSS LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno
• Arrivée TINTILLIER Cyrille

1986
Les personnels
• Pilotes AUBERT Michel (chef de base) ; ; ROCA Jean-Pierre (instructeur) ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; RICHARD Patrick
• FREBAULT Alain retraite
• RMSS LAFOND Marc ; ROUET Paul ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille
Opérationnel :
Avalanche LES ORRES 27 décembre.

1987
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; RICHARD Patrick
• Retraite AUBERT Michel
• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille
• Départ ROUET Paul
Opérationnel :
11 février avalanche à HUEZ
18 avril avalanche LA PRA
30 ans GH
14 juillet orages au GRAND BORNAND

1988
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) Instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; RICHARD Patrick
• Arrivée SCHALLER Thomas
Alouette III stationnée sur la DZ de la Bérarde - Photo DR GHSC• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille
Opérationnel :
Ouverture du premier détachement à La Bérarde. Avant, le deuxième appareil était positionné au Samu 38.
Evènement :
08 décembre remise du fanion du GH à Grenoble.

1989
Les personnels
• ROCA Jean-Pierre (chef de base) Instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; RICHARD Patrick ; SCHALLER Thomas
• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille
Opérationnel :
Secours spéléo au TROU DU GLAZ
19 décembre décès CHATAIN PGHM

1990
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) Instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; SCHALLER Thomas
• Arrivée ABRIEU Jean-Pierre
• Départ RICHARD Patrick
• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille
• Arrivée JULES Jean-Louis

1991
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; SCHALLER Thomas
• Départ ABRIEU Jean-Pierre
• Arrivée ARMELLIN Robert ; FRANJOU Alain
• RMob LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille
• Arrivée ESPERON Didier
• Départ JULES Jean-Louis
Evènements : Remise médaille LH ou ONM ROCA Jean-Pierre à HUEZ

1992
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) SCHALLER Thomas ; ARMELLIN Robert ; FRANJOU Alain
• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier
• Arrivée IDATTE Eric
• Départ JULES Jean-Louis
Opérationnel :
JEUX OLYMPIQUES ALBERTVILLE les équipages montent des permanence à Albertville et Courchevel

1993
Les personnels
Transport du Dalaï-Lama avec l'Alouette III en 1993 - Photo DR GHSC • Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) Instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; SCHALLER
Thomas ; ARMELLIN Robert ; FRANJOU Alain
• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric
Opérationnel :
Transport du Dalaï-Lama

1994
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; ARMELLIN Robert ; FRANJOU Alain
• Arrivée ANDRÉ Patrick
Crash Alouette 3 sur le Plateau du Vercors, le 12 janvier 1994 - Photo DR GHSC• RMSS LAFOND Marc ; BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric
Opérationnel :
7eme accident : 12 janvier, Pilote FRANJOU MSS TINTILLIER indemnes en Alouette 3, ski avant qui sectionne les commandes de vol en poser glissé lors d’un secours dans le Vercors.
19 août, décès de NICOLLET Pierre en mission de secours en Oisans. Il est déséquilibré par le piolet de la secourue au départ de l’action de treuillage.

1995
Les personnels
• Pilotes : ROCA Jean-Pierre (chef de base) instructeur ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; ARMELLIN Robert ; FRANJOU Alain
• Départ ROCA Jean-Pierre
• Arrivée ANDRE Patrick
• Arrivée RICHARD Patrick
• Départ ARMELLIN Robert
L'Alouette III F-ZBAH en mission de recherche lors du drame du Drac en décembre 1995 - Photo France 3• Rmob BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric
• Départ LAFOND Marc
• Arrivée DELAFOSSE Francis
Opérationnel :
4 décembre : Le pilote SCHALLER et le mécanicien opérateur chef de bord DELAFOSSE participent à un secours dans le lit du Drac - 7 enfants et 1 adulte décèdent par noyade suite à un lâcher d’eau.

1996
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; QUINCHON Gérard (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; ANDRÉ Patrick
• RMSS BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ;
DELAFOSSE Francis
Opérationnel :
03 janvier avalanche à HUEZ
11 juillet secours spéléo au GOUFFRE BERGER avec polémiques coûts du secours.

1997
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ;
• Retraite QUINCHON Gérard
• Arrivée SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno (responsable) ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ; DELAFOSSE Francis
Opérationnel :
17 avril décès en secours montagne du CRS BOULAND

1998
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ; DELAFOSSE Francis
Opérationnel :
26 janvier avalanche LES ORRES
Visite à la Bérarde du ministre de l’intérieur CHEVENEMENT et annonce de l’achat des EC 145 en remplacement des Alouette 3.

1999
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ; DELAFOSSE Francis
Evènements :
Les équipages durant l'émission "Des Racines et des Ailes" tournée à la Base du Versoud, le 3 février 1999 - Photo DR GHSC11 janvier : festival film d’humour à Huez Richard BERRY accepte une photo avec l’équipe de permanence du secours en montagne.
03 février : émission DES RACINES ET DES AILES tournée dans le hangar de la base hélicoptère du Versoud.
CHARLIE HEBDO et PARIS MATCH 11 mars écrivent sur "Les survivants de la Vanoise".

2000
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyril ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ; DELAFOSSE Francis
Opérationnel :
Dernier été avec le détachement de La Bérarde mais personne ne s’en doute encore !

2001
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ; DELAFOSSE Francis
Opérationnel :
Les premiers vols en montagne à Grenoble pour la mise au point de la formation montagne en EC 145.
Été sans détachement à La Bérarde pas d’appareil disponible. La direction privilégie
l’ouverture du détachement de Courchevel. Été très chargé pour les équipages pour assurer les nombres missions sur tout le département. Souvent il faut faire appel aux bases des départements voisins.

2002
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; DELAFOSSE Francis
• Arrivée LARAT Emmanuel
• Départ IDATTE Eric
Opérationnel :
Ouverture du premier détachement estival à l’Alpe d’Huez.
En 2001, la base n’avait pas eu d’Alouette 3 affectée pour l’été et un des arguments avancés par notre direction était que notre Alouette 3 stationnait sans protection la nuit à La Bérarde.
RICHARD Patrick le chef de base a pris les devants en organisant avec la municipalité de l’Alpe d’Huez la possibilité d’un hébergement identique à la période hivernale.

2003
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; IDATTE Eric ; DELAFOSSE Francis ; LARAT Emmanuel
Opérationnel :
Première ébauches de la civière antirotation pour EC 145 développé par CALVA Eric de la CRS
Premières ébauches de l’interface treuillage pour EC 145 développé par ANDRÉ Patrick les secouristes CRS et PGHM de Grenoble avec l’entreprise PETZL.
Au final, le projet sera repris par l’entreprise SIMOND à Chamonix toujours avec la même coopération Grenobloise et le PGHM de Chamonix.

2004
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno (responsable ) ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; DELAFOSSE Francis ; LARAT Emmanuel
Opérationnel :
POUZET J gravement blessé en secours montagne lors d’un treuillage (Fractures du bassin).

2005
Les personnels
• Pilotes : RICHARD Patrick (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; SAFFIOTI Vincent
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : BASTIANI Bruno (responsable) ; TINTILLIER Cyrille ; ESPERON Didier ; DELAFOSSE Francis ; LARAT Emmanuel
• Départ DELAFOSSE Francis
• Arrivée RICHARD Dominique
Opérationnel :
08 mai secours d’un base jumper le début pour ce type de sport.
Après la formation de tous les équipages Pilotes et Mob de la base sur EC 145
affectation du premier EC 145 à Grenoble
• 24 mars 2005 convoyage du F-ZBQD équipage Pilote ANDRÉ Patrick Mob TINTILLIER Cyrille
• Première mission opérationnelle EC 145 : Pilote RICHARD Patrick Mob ESPERON
Didier F-ZBQD au profit du Samu 38 et dans la même journée sec montagne avec PGHM

2006
Les personnels
• Pilotes : SAFFIOTI Vincent (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ;
• Départ RICHARD Patrick
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : TINTILLIER Cyrille (responsable) ; ESPERON Didier ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique
• Départ BASTIANI Bruno

2007
Les personnels
Dans le hangar de la base du Versoud avec les anciens, le 6 octobre 2007 - Photo DR GHSC• Pilotes : SAFFIOTI Vincent (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ;
• Arrivées FIORILLO Rémy ; GUILLERMET Renaud
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : TINTILLIER Cyrille (responsable) ; ESPERON Didier ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique
• Arrivée GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre

Evènement : 50 ans du GH et GRENOBLE

2008
Les personnels
• Pilotes : SAFFIOTI Vincent (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; GUILLERMET Renaud ; FIORILLO Rémy
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : TINTILLIER Cyrille (responsable) ; ESPERON Didier ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre
Opérationnel :
Formation vols sous JVN des équipages de la base de Grenoble

2009
Les personnels
Les équipages de la base du Versoud lors de la JPO du 2 mai 2009 - Photo Christophe Gothié• Pilotes : SAFFIOTI Vincent (chef de base) ; ANDRE Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; GUILLERMET Renaud ; FIORILLO Rémy
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : TINTILLIER Cyrille (responsable) ; ESPERON Didier ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre
Opérationnel :
Début des missions de secours de nuit sous JVN début 2009. Premier treuillage JVN en secours par Pilote FRANJOU Alain Mob PEYRUSSON Pierre sous JVN.
29 avril Départ Alouette 3

2010
Les personnels
• Pilotes : SAFFIOTI Vincent (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; SCHALLER Thomas ; FRANJOU Alain ; GUILLERMET Renaud ; FIORILLO Rémy
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : TINTILLIER Cyrille (responsable) ; ESPERON Didier ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre
Opérationnel : SAFFIOTI Vincent le chef de base, en septembre, met en place avec le SAMU 38 la médicalisation dans les locaux de la base de Grenoble pour un gain de temps en départ d’interventions.
Également mise en place du détachement des CRS montagne dans les locaux du PGHM à partir de septembre à la demande de la préfecture 38 pendant leurs semaines d’alerte. En 2015, ils auront leurs propres locaux juste à côté de la base.

2011
Les personnels
Les équipages de la base du Versoud devant l'EC 145 en juin 2011 - Photo DR GHSC• Pilotes : SAFFIOTI Vincent (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; FRANJOU Alain ; SCHALLER Thomas
Thomas ; GUILLERMET Renaud ; FIORILLO Rémy
• Départ SAFFIOTI Vincent
• Arrivée BERJAT Bruno
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : COMENE Yvan (responsable) ; ESPERON Didier ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre
• Départ TINTILLIER Cyrille
• Arrivée COMENE Yvan

2012
Les personnels
• Pilotes : GUILLERMET Renaud (chef de base) ; ANDRÉ Patrick (instructeur) ; FRANJOU Alain ; FIORILLO Rémy ; BERJAT Bruno
• Départ SCHALLER Thomas
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : COMENE Yvan (responsable) ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre

2013
Les personnels
• Pilotes : GUILLERMET Renaud (chef de base) ; BERJAT Bruno (instructeur) ; FIORILLO Rémy ;
• Départ FRANJOU Alain
• Départ ANDRÉ Patrick
• Arrivée TRIVIERE Richard
• Arrivée DIEBOLD Franck
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : GUERIN Franck (responsable) ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; PEYRUSSON Pierre
• Départ COMENE Yvan
• Départ ESPERON Didier
• Arrivée BESLIC Dimitri

2014
Les personnels
• Pilotes : GUILLERMET Renaud (chef de base) ; BERJAT Bruno (instructeur) ; FIORILLO Rémy ; TRIVIERE Richard ; DIEBOLD Franck
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : GUERIN Franck (responsable) ; LARAT Emmanuel ; RICHARD Dominique ; PEYRUSSON Pierre ; BESLIC Dimitri
• Départ RICHARD Dominique
• Départ LARAT Emmanuel
• Arrivée BREUIL Lionel

2015
Dragon 38 F-ZBPG sur la DZ du Versoud - Photo Christophe GOTHIELes personnels
• Pilotes : GUILLERMET Renaud (chef de base) ; BERJAT Bruno (instructeur) ; FIORILLO Rémy ; TRIVIERE Richard ; DIEBOLD Franck
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : GUERIN Franck (responsable) ; PEYRUSSON Pierre ; BESLIC Dimitri ; BREUIL Lionel
• Arrivée BONNARD Pierre-François

2016
Les personnels
L'EC 145 F-ZBPF Dragon 38 départ pour un secours depuis la base du Versoud - Photo Christophe GOTHIE• Pilotes : GUILLERMET Renaud (chef de base) ; BERJAT Bruno (instructeur) ; FIORILLO Rémy ; TRIVIERE Richard ; DIEBOLD Franck
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : GUERIN Franck (responsable) ; PEYRUSSON Pierre ; BESLIC Dimitri ; BREUIL Lionel
• Départ BREUIL Lionel
• Départ BESLIC Dimitri
• Arrivée JOURDAIN Olivier
• Arrivée CHAIX Grégory

2017
Les personnels
Les équipages de la base du Versoud en 2017 - Photo DR GHSC• Pilotes : GUILLERMET Renaud (chef de base) ; BERJAT Bruno (instructeur) ; FIORILLO Rémy ; RIVIERE Richard ; DIEBOLD Franck
• Départ FIORILLO Rémy 31 octobre
• Arrivée ??
• Mécaniciens Opérateurs de Bord : GUERIN Franck ; PEYRUSSON Pierre ; JOURDAIN Olivier ; CHAIX Grégory

Évènements :
4 juin : 60 ans de la Base de Grenoble
21 octobre : 60 ans GH à NÎMES

Diaporama "60 ans base Grenoble"

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