A l’occasion du centenaire du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (Salon du Bourget) et en présence de Patrick DEVEDJIAN, ministre chargé de la mise en oeuvre du Plan de Relance, Philippe HARACHE, Vice Président Exécutif d’Eurocopter, et Dominique MAILLARD, Président du Directoire de RTE, le gestionnaire du réseau public de transport d’électricité, ont signé ce jour un contrat d’un montant total de 9 M€. En engageant dès cette année le renouvellement d’une partie de sa flotte, RTE prolonge ainsi son engagement au titre du Plan de Relance de l’économie. L’hélicoptériste européen Eurocopter, division du groupe EADS, livrera ainsi quatre appareils à RTE, trois « Ecureuils » mono-turbine (deux B2 et un B3) et un bi-turbine EC135. Ces hélicoptères seront tous équipés de moteurs Turbomeca (groupe Safran).

RTE, qui est l’un des plus anciens clients d’Eurocopter, a retenu les appareils Ecureuils ainsi que l’EC135 d’Eurocopter pour leur capacité à effectuer des travaux très minutieux, en toute sécurité. Spécificité française mondialement reconnue, les services et travaux héliportés constituent, au sein de RTE, une activité aéronautique propre, dédiée à la surveillance, à l’entretien et à la construction des lignes à haute et très haute tension. Au total, douze pilotes RTE cumulent plus de 240 000 heures de vol, ce qui équivaut à près de trente années de vol sans interruption d’un hélicoptère. Du fait même de ces activités, les pilotes d’hélicoptères de RTE sont ceux qui comptent les nombres d’heures de vol sur hélicoptère parmi les plus élevés au monde : l’un d’entre eux compte à ce jour près de 25 000 heures de vol. Trois en ont plus de 20 000. En moyenne ils ont chacun plus de 15 000 heures de vol sur hélicoptère, ce qui est considérable. Treize mécaniciens entretiennent la flotte des 9 appareils de RTE.

Grâce à un bureau d’étude dédié de dix ingénieurs, RTE a développé des techniques de travaux héliportés innovantes et brevetées. Ces techniques maîtrisées apportent une réelle valeur ajoutée, notamment parce qu’elles permettent un gain en sécurité et en rapidité par rapport aux opérations menées par le sol. Ce savoir-faire est régulièrement valorisé auprès d’autres Gestionnaires de réseau de transport à l’étranger.

Les travaux héliportés de RTE sont ainsi le seul service au monde capable de faire intervenir des techniciens, les « lignards », dans des nacelles suspendues à un hélicoptère pour mener des opérations de maintenance sur des câbles électriques sans couper le courant (les travaux sous tension, de 63 000 à 400 000 volts). Actuellement, 80% des travaux héliportés sur le réseau public de transport d’électricité sont réalisés sous tension. Ils permettent d’assurer, en toute sécurité et dans le cadre des missions de service public de RTE, la continuité d’alimentation en électricité tout en diminuant notablement les coûts de maintenance. L’équivalent de mille journées d’interruption de lignes électriques est ainsi évité chaque année et les temps d’intervention sur les opérations d’entretien sont divisés par quinze.

RTE, acteur de la relance économique française
Dans le cadre du Plan de Relance du Gouvernement, RTE accroît en 2009 ses investissements de 23% par rapport à 2008. Le programme d’investissements sur le réseau atteint ainsi 1 030 M€ en 2009 et dépassent pour la première fois le milliard d’euros depuis la création de l’entreprise en 2000. Cet effort sera maintenu en 2010. Ces investissements mobiliseront en 2009 plus de 4 000 emplois en France dans les entreprises d’études et travaux sous-traitantes de RTE, dont 500 nouveaux emplois. Par ailleurs, toujours au titre du plan de relance, les dépenses du programme de sécurisation mécanique de RTE seront accélérées à hauteur de 50 M€ supplémentaires en 2009.

A propos de RTE
RTE est l’opérateur du réseau de transport d’électricité français. Entreprise de service public, il a pour mission l’exploitation, la maintenance et le développement du réseau haute et très haute tension. Il est garant du bon fonctionnement et de la sûreté du système électrique. RTE achemine l’électricité entre les fournisseurs d’électricité (français et européens) et les consommateurs, qu’ils soient distributeurs d’électricité (ERDF et les entreprises locales de distribution) ou industriels directement raccordés au réseau de transport. Avec 100 000 km de lignes comprises entre 63 000 et 400 000 volts et 45 lignes transfrontalières, le réseau géré par RTE est le plus important d’Europe. RTE a réalisé un chiffre d’affaires de € 4 221 millions en 2008 et emploie environ 8500 salariés.

A propos d’Eurocopter
Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d’EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 15 600 personnes. En 2008, Eurocopter confirmait sa position d’hélicoptériste numéro 1 mondial sur les marchés civils et parapublics, avec un chiffre d’affaires supérieur à 4,5 milliards d’euros, 715 hélicoptères neufs commandés et 53 % du marché civil et parapublic. Les produits du Groupe représentent 30 % de l’ensemble de la flotte d’hélicoptères mondiale. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 18 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d’agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 10 000 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans plus de 140 pays. Eurocopter possède la gamme d’hélicoptères civils et militaires la plus large au monde.
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