L’EC175 d’Eurocopter confirme sa position de leader sur le segment de marché des hélicoptères biturbine de moyen tonnage

Mercredi 12 décembre 2012

Marignane, le 12 décembre 2012
L'EC175 d'Eurocopter confirme sa position de leader sur le segment de marché des hélicoptères biturbine de moyen tonnage - Photo © Eurocopter Patrick PennaEUROCOPTER a effectué le vol inaugural du 1er EC175 de série et confirme à cette occasion l’excellence des performances de cet hélicoptère multi-rôle de nouvelle génération.
Ce vol inaugural a eu lieu sur le site Eurocopter de Marignane, avec, aux commandes, le pilote d’essai Augustin Dupuis.
« Avec le premier vol d’un modèle de série, l’hélicoptère EC175 est à présent une réalité et Eurocopter se félicite d’ajouter cet hélicoptère à sa gamme civile », a déclaré Lutz Bertling, président et CEO d’Eurocopter. « Ceci est l’occasion de confirmer notre objectif qui était de développer avec AVIC, notre partenaire industriel chinois, l’hélicoptère de moyen tonnage le plus sûr, et le meilleur du marché en matière de compétitivité, de performances et de confort. Après les succès de nos modèles EC130 T2 et EC145 T2, l’EC175 est un nouvel exemple de la stratégie menée par Eurocopter pour apporter à ses clients des appareils toujours plus
compétitifs.
 »

Eurocopter annonce aujourd’hui des performances qui placent l’EC175 au plus haut rang dans sa catégorie en matière compétitivité. Ainsi, tout en maintenant un très faible niveau de vibrations, la vitesse de croisière recommandée de l’appareil est de 150 noeuds, soit 10 noeuds
de plus et sans impact sur les valeurs de rayon d’action/ nombre de passagers annoncées – la vitesse de croisière maximale, quant à elle, dépasse 165 noeuds.

Les essais en vol effectués par Eurocopter ont également confirmé les bonnes performances de l’EC175 notamment grâce à ses moteurs PT6C-67E Pratt & Whitney Canada certifiés cette année. Parmi ces performances on note la capacité à tenir le vol stationnaire hors effet de sol (HOGE) à la masse maximale à 4 500 pieds (ISA+20°C) ; d’excellentes performances en vol stationnaire monomoteur (OEI) gage de sécurité lors d’hélitreuillage au cours de missions de recherche et sauvetage ; une réserve de puissance importante et de performances classe 1 (PC1) à la masse maximale (ISA+20°C) lors de procédure de décollage plateforme.

L’avionique de l’EC175 améliore encore les qualités pourtant reconnues de l’EC225 concernant les niveaux de protection de l’enveloppe de vol, d’assistance aux pilotes et de vision de la situation globale. Cette nouvelle avionique Eurocopter « Helionix », en cours de certification pour répondre aux dernières normes internationales, inclut également un système d’alerte et d’auto-surveillance très innovants, l’EC175 sera le deuxième appareil à répondre à de telles exigences de normes après l’Airbus A380.
L’application de ces nouvelles normes a conduit Eurocopter à décaler la date de certification de l’EC175, sans conséquence sur les premières livraisons aux clients prévues en septembre 2013.

« Piloter l’EC175 est une expérience fantastique », a déclaré Augustin Dupuis, pilote d’essais de la Société. « Son avionique exceptionnelle, sa puissance, sa vitesse et son faible niveau de vibrations en font un hélicoptère unique ».

La première version de l’EC175 sera certifiée dans une configuration Oil & Gaz pour répondre aux besoins particulièrement exigeants des missions offshore. Ses performances et qualités sur ce type de missions, son autonomie, sa vitesse et son confort font de l’EC175 l’appareil
idéal pour accomplir d’autres types d’opérations dont la recherche et le sauvetage, les évacuations médicales d’urgence, le transport sanitaire, les services publics, le transport VIP et l’aviation d’affaires. Source : Eurocopter

Cliquez ici pour voir la galerie photos.

Commenter cette brève Répondre à cette brève