Vous trouverez ci-après un état des lieux des trente-quatre héliclubs de France avec les machines mises à disposition et diverses informations.

Les centres de formations privées sont eux référencés dans le listing n°3 : Opérateurs de prestations héliportées, ces sociétés proposant toujours d’autres services aériens. Ils sont au nombre de trente-huit et pour certains permettent d’accéder à la voie professionnelle.

Cela fait en tout un peu plus de soixante-dix structures en France où vous pourrez apprendre à piloter.

Les centres de formation hélico ULM Classe 6 ont leur propre liste. Certains sont aussi héliclub ou opérateur privé.

La carte à suivre vous donne la répartition nationale des héliclubs et des centres de formation privés.

La taille des clubs va du petit club amical d’une poignée de membres exploitant une seule machine à des très grosses structures avec instructeur permanent et flotte de huit ou neuf appareils.
Tous ne sont pas accessibles sans condition. Pour certains, il faut être introduit par un membre. D’autres sont privés ou avec des disponibilités restreintes. Certains peuvent être directement liés à des sociétés commerciales. Le premier créé, encore en activité, serait l’héliclub du Beaujolais dont le lancement fut initié en 1979 par Michel Billon avec un Bell 47G2.

Les héliclubs proposent la formation de pilote privé (PPL-H) en un minimum de 45 heures et le passage de QT sur machines à pistons en général, mais également pour certain sur machine à turbine (QT turbine + type).
La machine phare reste le Robinson R22 suivit du R44 et du Hughes 300.

Bon apprentissage et bons vols.

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